Guten Tag, ich bin der Hans, 45 Jahre alt und komm aus Rosenheim.
Ich hab mir heute eine R1250R EZ2021 gekauft.
Richtiges Traumbike mit den Bicolor-Felgen...
Was mich jetzt etwas irritiert:
Bisher hatten alle R1250R die ich angesehen hab (ältere und auch die Neuen) Brembo Bremsen.
Meine hat Sättel, auf denen "BMW" steht... der Verkäufer meinte die wären genau so gut wie die Brembos.
Anfängerfrage: Warum hat meine keine Brembos? und ist meine Bremse "schlechter" oder "Minderwertiger" als die Brembos?
(Ich hatte auf meiner S4RS Brembos war davon aber nicht all zu begeistert)
Liebe Grüße und danke für die Aufnahme im Forum
Euer Hans
Hallo,
bei meiner R1250RS BJ 22 ist es noch krasser: Hinten Brembobremssattel, Vorne BMW Bremssattel. Hab ich erst gemerkt als ich die Bremsbeläge tauschen wollte
Erklärung meiner Werkstatt: BMW hatte sich angeblich mit Brembo zerstritten und eine zeitlang eigene Bremssättel verbaut ...
Welche die besseren sind ??
Du hast die Hayes Bremse vorne verbaut, die genauso gut oder gar besser ist als Brembo.
Diese habe ich ebenfalls dran und ich bin sehr zufrieden mit dem Druckpunkt und der Dosierbarkeit sowie der Bremsleistung.
Seinerzeit hatte BMW Probleme mit undichten Sätteln und hat dann zwischenzeitlich von Brembo auf Hayes und dann wieder auf Brembo als Zulieferer gewechselt.
Also mach Dir keine Sorgen, lediglich beim Belagwechsel dran denken, dass Du die richtigen Beläge kaufst.
Vorteile der BREMBO Zangen, die Bremsbeläge lassen sich einfacher De- und montieren
einfach den Stift seitlich rausdrehen und Backen oben raus ziehen
bei Hayes musst die kompletten Bremszangen abschrauben
hatte mit meiner Brembo Anlage noch nie Probleme
macht was sie soll und ist gut dosierbar und greift zu wenn es sein muss
(04.08.2026, 15:10)MPeppi schrieb: [ -> ]Du hast die Hayes Bremse vorne verbaut, die genauso gut oder gar besser ist als Brembo.
Also hab ich da jetzt nix falsch gemacht oder?... hab schon gezweifelt... hab rumgelesen aber nirgends finden können dass Brembos irgendwie aufpreispflichtig gewesen wären... hatte schon Angst dass ich ein "Sparmodell" gekauft hab.
Ich mein beim harten Zangeln waren die "BMW" Bremsen echt mörderisch bissig und haben die Fuhre brachialst verzögert...
Hinten hab ich übrigens wie Moltabano Brembo
aber hinten bremse icch nicht wirklich viel
Nee, nix falsch gemacht und hinten sind immer Brembo verbaut.
Und so wie Nano schrieb, ist der Belagwechsel bei der Brembo einfacher, allerdings mache ich zum saubermachen der Schächte immer den Sattel ab damit ich mit der Messingbürste gut da rein komme und beim Radausbau müssen die Dinger eh ab, egal ob Hayes oder Brembo.
(05.08.2026, 08:13)MPeppi schrieb: [ -> ]Nee, nix falsch gemacht und hinten sind immer Brembo verbaut.
Und so wie Nano schrieb, ist der Belagwechsel bei der Brembo einfacher, allerdings mache ich zum saubermachen der Schächte immer den Sattel ab damit ich mit der Messingbürste gut da rein komme und beim Radausbau müssen die Dinger eh ab, egal ob Hayes oder Brembo.
bei Radwechsel bleiben die Bremssättel dran
Bei meiner RS mit Hayes müssen sie ab, sonst kommt die Felge nicht raus.
(05.08.2026, 10:08)MPeppi schrieb: [ -> ]Bei meiner RS mit Hayes müssen sie ab, sonst kommt die Felge nicht raus.
So wars tatsächlich auch bei den Brembos meiner S4RS - da die Felge breiter war als die Bremssättel links und rechts Abstand voneinander hatten.
Freut mich - danke für eure Hilfestellung und Informationen
(04.08.2026, 15:41)Nano schrieb: [ -> ]Vorteile der BREMBO Zangen, die Bremsbeläge lassen sich einfacher De- und montieren
einfach den Stift seitlich rausdrehen und Backen oben raus ziehen
bei Hayes musst die kompletten Bremszangen abschrauben
hatte mit meiner Brembo Anlage noch nie Probleme
macht was sie soll und ist gut dosierbar und greift zu wenn es sein muss
Sorry, Nano, ich war wohl noch nicht ganz wach als ich Dich mit unter falschem Namen zitiert habe
