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Hallo Oliver
willkommen im Forum, Ich selbst habe eine R1250RS, meine Frau hat eine F900XR, die ich auch hin und wieder fahre. Selbst hätte ich die F900 gar nicht bemerkt, aber als meine mal in der Durchsicht war, stand eine rote F900XR da und um meine Frau war es geschehen. Deshalb habe ich die Probe gefahren und war überrascht, die macht Spaß. Was tatsächlich nicht geht, ist die Sitzbank, die tut schon nach ein paar Minuten weh. Wir haben die gegen eine Wunderlich getauscht, und ich finde das Moped jetzt echt sau bequem.
viel Spaß hier
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Dann musst Du Dich wohl noch an der Kette stören, wenn Du Argumente für den Boxer brauchst. ;-)
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Servus Oliver,
die XR 900 hatte ich auch kein schlechtes Moped, aber...
Auspuff muss sofort gewechselt werden, du hörst nur die Ansauggeräusche (ich war mit dem Mivv Delta zufrieden).
Sitzbank nur die Kompfortsitzbank oder Wunderlich und einen Kettenöler!
Von den Windschlidern war ich nicht überzeugt, Sportschild hat zuviel Druck auf der Brust, das hohe Schild ist zu laut und das MRA Vario schützt gut ist aber auch laut. Wenn dann würde R900 mal fahren.
Ich fahre jetzt eine R1250R und bin zufrieden damit. Fahre ohne Schild, ist sehr leise und Winddruck spüre ich kaum. Auspuff Serie in matt, wird lauter aber sehr angenehm. Der Akrapovic war mir zu teuer und auf langen Strecken bestimmt zu laut.
Was ich vermisse ist das gute Led Licht von der XR, das LED Licht (2023) von der R1250R kommt da nicht bei weiten nicht dran. Ich denke die R900 ist da auch schlechter, aber weit über 1000€ mehr für ein lautes Moped(
XR) würde ich nicht mehr ausgeben.
Zur Motorleistung muss man nichts sagen, China Luftpumpe vs Boxer.
Viele 900 brauchen bis 2 Liter Öl auf 10 tkm, was BMW als normal ansieht.
Habe ich mein Ziel erreicht, bist du jetzt ganz verunsichert, wenn du magst können wir gerne mal telefonieren dann schreib mich an...
Alaaf Andreas
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Ich bin auch schon alle hier genannten Maschinen und Motoren gefahren.
Vor allem ist es aber doch auch ein ganz anders Sitzkonzept. Oder täusche ich mich da so.
So bin ich ja (leider) von der R weg hin zur XR. Weil mir eben die offene und aufrechte Sitzposition viel lieber ist. (auch wegen dem Kniewinkel)
… einmal am Tag das Schalthebel-Spiel überprüfen!
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Danke nochmal für eure Rückmeldungen. Von der Verkleidung der XR hatte ich mir tatsächlich etwas mehr versprochen. Die Scheibe in hoher Position empfand ich auch als eher unangenehm, die Sitzposition war aber gut.
Inzwischen tendiere ich stark zur R. Wenn ich da nochmal die Gelegenheit zu einer vernünftigen Probefahrt habe, dann… 😁
Es mangelt allerdings im näheren Umfeld etwas an Interessanten Angeboten. Ich bleib dran 😉