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Dunlop Roadsmart 4 GT
#21
(29.10.2025, 00:09)Marcellus schrieb: [quote pid="34312" dateline="1761666168"]

Ganz klar Dunlop Sportsmart 4 - ohne wenn und aber!!

Bei seinem Temperaturbereich wird der Sportsmart keine Vorteile haben. Der braucht etwas mehr Temperatur und hat insgesamt einen kleineren Wohlfühltemperaturbereich. Ich kann mit der RS auf Dynamikeinstellung keine Vorteile mit Sportreifen herausfahren, da regelt die Elektronik vorher. Auch wenn es nicht wirklich spürbar ist. Bin früher auch fast ausschließlich Sportreifen gefahren - seit der RS nur 1x probiert und wie gesagt, hatte keine Vorteile. Michelin Pilot Power5
[/quote]

Sehe ich komplett anders!
Und ja, es mag für dich keine Vorteile haben, das glaube ich dir natürlich auch.


Ein Sportreifen zu fahren hat nicht was damit zu tun, wann die Elektronik abriegelt.
Da gibt es Situationen satt, da kann die Elektronik gar nichts machen und der Reifen muss funktionieren. Wichtig, der Reifen...!
Insbesondere dann, wenns schräg zur Sache geht ist der Gummi wichtig. Oder hilft die Elektronik maximale Schräglage bei hohem Tempo zu verhindern?  Cool
Da ist NUR der Gummi gefragt. 
Wie früh ich aus der Kurve raus beschleunige und wie schnell ich es in eine Kurve rein rollen lasse, da brauchst auch einen guten Gummi für.
Ein Raus beschleunigen, so dass die Elektronik eingreift, ist ne Kleinigkeit und jederzeit machbar.
Spät in die Kurve rein Bremsen ist auch hart für so ein Gummi. Klar gibts da ein ABS, aber wenns schnell sein darf, muss der Gummi trotzdem Verzögerung UND Querkräfte übertragen ohne Ende. Je mehr Trip, desto sicherer.
Ich liebe z.B. sehr schnelle Kurven mit sehr viel Schräglage. Da sprechen wir von Geschwindigkeiten jenseits der xxx kmh und Schräglagen jenseits der xx°. Klar, immer nur auf der Renne, überhaupt gar keine Frage... moto Big Grin

Jetzt sind wir aber noch gar nicht beim Thema Fahrverhalten zwischen Sport- und Tourenreifen gewesen. Ein Sportreifen ist der genauere und stabilere. Klar, auch ein Road 5 oder 6 geht wirklich gut. Der Sportreifen macht aber alles ne ganze Nummer knackiger.

Ich bin fast immer Sportreifengefahren, habe jetzt einen Abstecher in den Tourenreifensektor gemacht, freue mich aber wieder ne schöne Sportpelle drauf zu ziehen. Heart
Empty Big Grin
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#22
Inzwischen müsste ich den vierten Satz durch haben (RS4GT).
Bei Urlaubsfahrten in kurvigem Geläuf ist vorne zwischen 4000-5000km Ende (bei mir).

In heimischen Gefilden habe ich fast 7000 geschafft, aber da hätte ich nicht unbedingt rausgewunken werden wollen.

Aktuell gibt es wieder die Aktion mit 40€ Cashback. Unschlagbare Preis-Leistung, wenn man Reifen mag, die nicht von alleine in die Kurve fallen (wie auch der CRA und CTA), keine Schwächen auch beim Bolzen mit Außentemperaturen >30°.

Der limitierende Faktor ist und bleibt die mangelnde Schräglagenfreiheit der R(S), da bringt man diesen Reifen (mit einem runden Fahrstil) auch im ambitionierten Straßenbetrieb nicht ins Schwitzen.
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#23
Na toll... 8 Tage zu früh gekauft.
Cashback ist vom 15.04. -15.06.
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#24
Danke für den Tipp mit dem Cashback, hab gleich bestellt Big Grin
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#25
(27.04.2026, 08:00)hörnix schrieb: Na toll... 8 Tage zu früh gekauft.
Cashback ist vom 15.04. -15.06.

... schick` doch zurück, sind Dir zu schwarz, oder nicht genug.  Wink
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#26
Mahlzeit zusammen!

Aktuell sind 6700km hinten und 5100km vorne oben, aber vor ca 800km hatte ich kurz einen richtigen Schreckment, als mir in der Kurve das Hinterrad gekommen ist. Gestern dann nochmals 2 kleine Rutscher gehabt, aber nicht so tragisch wie an Tag 2. seit dem fahre ich natürlich mit mehr Zurückhaltung. Kennt jemand sowas vom DRS4GT??

Am Bild sieht man die Spuren vom durchgehenden Rad noch.

DLzG Mario


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Das Leben ist zu kurz für SPÄTER!!!

[Bild: 1650582.png]
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#27
Moin ,
alos ich hatte bis jetzt nur zwei kleine Rutscher aufgrund Bitumen und das zweite mal wegen Dreck auf der Strecke. Das kannte ich vom vorigen Roadtec01 nicht. Aber mit dem war ich auch nie so flott unterwegs.
Ich finde den RS4GT richtig gut. Ich bin aber nur ein kleines Licht, am Motorradhimmel
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#28
... das liegt im Moment wohl nicht am Reifen, sondern die Straßen werden rutschiger bei der Wärme. 🤔
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#29
Ja, die Bitumenstreifen sind richtig tückisch, wenn es so warm ist.
Habe ansonsten weiterhin keine Haftungsprobleme mit dem RS4GT.
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#30
Danke euch für das Feedback zwecks meines Rutschers mit dem Dunlop. Da die Reifen schon etwas fertig sind, muss ich mir überlegen, welche Pelle kommt jetzt drauf. Ich werde berichten.

DLzG Mario
Das Leben ist zu kurz für SPÄTER!!!

[Bild: 1650582.png]
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