Softwaretuning

[SmartGR]

Hallo,

was sagt ihr dazu? Ich gehe davon aus, dass es zu schön ist, um wahr zu sein.
Gibt es Meinungen bzw. Erfahrungen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/-...9-306-6441

[Nano]

Etwas was ich nie machen würde

Motor hat von Original schon genug Power
Wenn was ist, Garantiert bekommst da nix auf Garantie ersetzt von BMW

Und sowas immer Anreiz schaffend
Was für einige Verlockend sein kann.. (Kopie aus der Webpage)

Volle 100,- EUR sparen. Jedes BMW Softwaretuning jetzt statt 370,- um nur 270,- EUR. Aktionspreis gültig von 26. Feber bis 03. März.
( Aktion begrenzt auf die ersten 50 Kundenbestellungen )

[MPeppi]

Gehen tut alles, wenn man das MSG umprogrammiert, man muss es nur wollen.
Ob das Auswirkungen auf eine ggf. Kulanz seitens BMW hat, lässt sich schwer sagen, ich würde mir aber ne S1000RR oder ne M kaufen, wenn die R mir nicht mehr genug Power hat.
Noch reichen mir die 136PS und die 143NM vollkommen...

[Nano]

Für mich lachhaft die unten kopierten Zeilen, Sorry



Vorteile dieses Softwaretunings:

kein Konstantfahrruckeln mehr
 bessere Gasannahme
deutlich bessere Beschleunigung
besserer Durchzug und agileres Fahrverhalten
saubere Verbrennung und gleichmäßigerer Motorlauf
größere Reichweite durch weniger Verbrauch
mehr Leistung und Drehmoment

[MPeppi]

Für mich lachhaft die unten kopierten Zeilen, Sorry



Vorteile dieses Softwaretunings:

kein Konstantfahrruckeln mehr
 bessere Gasannahme
deutlich bessere Beschleunigung
besserer Durchzug und agileres Fahrverhalten
saubere Verbrennung und gleichmäßigerer Motorlauf
größere Reichweite durch weniger Verbrauch
mehr Leistung und Drehmoment

Dito.

[bonbonauswurst]

Ich wage ja mal die steile These, dass 99% der Fahrer (mich eingeschlossen) 5PS mehr nichtmal merken würden, wenn sie es nicht wissen. Die hier genannten 10-12PS würde ich mal ins Land der Märchen einordnen.

Wenn Du Dich für sowas interessierst, schau mal bei RS2E vorbei, da gibts noch ein paar andere Benefits. Finde ich zumindest interessant, ohne das Produkt zu kennen oder etwas mit der Fa. zu tun zu haben.

[MPeppi]

Ich wage ja mal die steile These, dass 99% der Fahrer (mich eingeschlossen) 5PS mehr nichtmal merken würden, wenn sie es nicht wissen. Die hier genannten 10-12PS würde ich mal ins Land der Märchen einordnen.

Wenn Du Dich für sowas interessierst, schau mal bei RS2E vorbei, da gibts noch ein paar andere Benefits. Finde ich zumindest interessant, ohne das Produkt zu kennen oder etwas mit der Fa. zu tun zu haben.

Hihi... Ja, das denke ich auch, geh ich mit, mit den 99%.
Bin letztes Jahr mal ne KTM1290 SuperDuke ne Runde gefahren, ich kann nicht wirklich sagen, dass die 189PS einen gravierenden Unterschied machen, zumal mein über ein halbes Jahrhundert alte Gehirn das überhaupt nicht mehr gelevelt bekommt.
Weder ich fahre meinem 15 Jahre jüngeren Dude mit seiner KTM weg, noch kann er mir "entkommen", und das, ohne wirklich alles aus dem Moped rauszuholen. 
Auf der Rennstrecke in Venray war er mit der SD schneller, ich behaupte mal, er war mutiger, denn ne RnineT mit einem Instructor oben drauf war ohne an unseren BMWs verbauten Technik-Klimbim genauso schnell

[Marcellus]

RS2 hätte ich auch in den Raum geworfen.
Der Text zum Softwaretuning ist der Standardtext für Kennfeldoptimierungen. Die Leistungsangaben sind auch die gängigen 10-20%, indem sie immer die gleichen Parameter verändern, egal ob es zum Motor passt oder nicht. Durfte ich beim Auto testen 🤬

[WolleZ1]

Die Elekronik, wenn nicht im Track Modus, regelt doch sowieso die überschüssige Leistung weg.
Und 10% Leistungsschwankung im tagesverlauf hat man sowieso durch Temperatur- und Luftdruckänderungen.

Gruß

Wolle

[Tomcatz]

In meinem Fall würde ich sagen, ich könnte mehr Leistung auf die Straße bringen, wenn ich endlich meinen "Wohlstandsgepäck" los würde 

ansonsten benötige ich weder besseren Durchzug noch eine bessere Laufkultur und der Spritverbrauch hat sich bisher auch nicht negativ bemerkbar gemacht.

Von evtl. Problemen bei der Garantie will ich gar nicht reden.

... 

Bei meiner Sprint 955i habe ich ein abartiges Konstantfahrruckeln .. das habe ich aber durch einen Stecker von Dynojet für ein paar Euros behoben.
(Lambdasonde wird ausgeschaltet) 

UND generell gilt bei mir - ich glaube bis auf meine erste Maschine Suzuki GS 500 E  aus '92 hatte ich keine Maschine, bei der ich die Leistung immer
komplett genutzt habe, daher macht sowas für mich keinen Sinn