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Ölaustritt rechter Zylinder
#21
(12.09.2024, 11:53)Wacho01 schrieb: Meine Meinung dazu ist, dass ein Schutz des Ventildeckels mehr als Sinnvoll ist. Womit auch immer. Im Fall eines Falles wäre es dann mit einer Weiterfahrt, sollte der Ventildeckel ohne Schutz sein, vorbei..

Thumbs_up 
... gibt es Fotos von verbogenen Schrauben ?
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#22
Ich habe die verbogene Schraube beim Händler leider nicht mitbekommen. Deshalb habe ich auch kein Foto davon. 😒
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#23
Dito bzw. Nicht mitgenommen
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#24
Ich habe den Sportsturzbügel von Wunderlich. Ist Recht schlank und damit würde sowas nicht passieren. Genau aus dem Grund habe ich lieber einen Bügel. Optisch habe ich mich wie gesagt schnell daran gewöhnt, weil man ihn kaum wahrnimmt.
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#25
Hast Du eventuell ein Foto Deiner Maschine mit dem Sportbügel?
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#26
Ich habe den Sturzbügel auch verbaut.
Bild ist im Anhang
LG Achim


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#27
Sieht alles sehr harmonisch aus, Ventildeckelschutz genauso wie die Bügel, aber wenn sie hinfällt, ist es so oder so angeschrammt.
Wie immer Geschmackssache und situationsabhängig, das eine rutscht mehr und ist verbogen, das andere kann hängen bleiben und ist dann auch verbogen Big Grin
Alles besser als nen kaputten Ventiltrieb und geplatzte Ventildeckel (Zylinderkopfhauben).
DLzG, Markus

R1250RS Black Bj. 04/2022
Am Ende wird alles gut, und wenn es nicht gut ist, ist es nicht das Ende  Wink
und woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage?
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#28
(17.09.2024, 09:39)MPeppi schrieb: Sieht alles sehr harmonisch aus, Ventildeckelschutz genauso wie die Bügel, aber wenn sie hinfällt, ist es so oder so angeschrammt.
Wie immer Geschmackssache und situationsabhängig, das eine rutscht mehr und ist verbogen, das andere kann hängen bleiben und ist dann auch verbogen Big Grin
Alles besser als nen kaputten Ventiltrieb und geplatzte Ventildeckel (Zylinderkopfhauben).

... genau, meistens kippen die Mopeds beim rangieren o.ä. um. Da können Deckel und Bügel helfen. Es gibt aber auch Varianten, die haben bei anderen Marken zu Totalausfällen an Motorblöcken und Fahrzeugrahmen geführt, weil irreparabel Stücke rausgerissen , bzw. gebrochen wurden.
Die Deckel empfinde ich persönlich als optische Bereicherung.
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#29
Ich habe die 719er Deckel mit PA-Schleifer verbaut. (im Bild blau dargestellt)
Damit ist auch die maximale Schräglagenfreiheit gegeben, ist sogar etwas mehr als bei den Standarddeckeln ohne Schutz.
Das Kunstsoff kann einfach ausgetauscht werden und der Motorblock ist nicht in Gefahr da die Schleifer nur am Deckel selbst befestigt sind.
Die schrauben des Ventildeckels sind BMW-seitig absichtlich so schwach ausgelegt so dass der Zylinder nicht beschädigt wird.

   
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!
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#30
Auch mit Bügel schon 50° geschafft, das sollte reichen Wink
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