(12.09.2024, 11:53)Wacho01 schrieb: Meine Meinung dazu ist, dass ein Schutz des Ventildeckels mehr als Sinnvoll ist. Womit auch immer. Im Fall eines Falles wäre es dann mit einer Weiterfahrt, sollte der Ventildeckel ohne Schutz sein, vorbei..
Ich habe den Sportsturzbügel von Wunderlich. Ist Recht schlank und damit würde sowas nicht passieren. Genau aus dem Grund habe ich lieber einen Bügel. Optisch habe ich mich wie gesagt schnell daran gewöhnt, weil man ihn kaum wahrnimmt.
17.09.2024, 09:39 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.09.2024, 09:40 von MPeppi.)
Sieht alles sehr harmonisch aus, Ventildeckelschutz genauso wie die Bügel, aber wenn sie hinfällt, ist es so oder so angeschrammt.
Wie immer Geschmackssache und situationsabhängig, das eine rutscht mehr und ist verbogen, das andere kann hängen bleiben und ist dann auch verbogen
Alles besser als nen kaputten Ventiltrieb und geplatzte Ventildeckel (Zylinderkopfhauben).
DLzG, Markus R1250RS Black Bj. 04/2022
Am Ende wird alles gut, und wenn es nicht gut ist, ist es nicht das Ende
und woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage?
17.09.2024, 10:12 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.09.2024, 11:23 von KalleWattCux.)
(17.09.2024, 09:39)MPeppi schrieb: Sieht alles sehr harmonisch aus, Ventildeckelschutz genauso wie die Bügel, aber wenn sie hinfällt, ist es so oder so angeschrammt.
Wie immer Geschmackssache und situationsabhängig, das eine rutscht mehr und ist verbogen, das andere kann hängen bleiben und ist dann auch verbogen
Alles besser als nen kaputten Ventiltrieb und geplatzte Ventildeckel (Zylinderkopfhauben).
... genau, meistens kippen die Mopeds beim rangieren o.ä. um. Da können Deckel und Bügel helfen. Es gibt aber auch Varianten, die haben bei anderen Marken zu Totalausfällen an Motorblöcken und Fahrzeugrahmen geführt, weil irreparabel Stücke rausgerissen , bzw. gebrochen wurden.
Die Deckel empfinde ich persönlich als optische Bereicherung.
17.09.2024, 12:16 (Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 17.09.2024, 12:18 von Bobobert.)
Ich habe die 719er Deckel mit PA-Schleifer verbaut. (im Bild blau dargestellt)
Damit ist auch die maximale Schräglagenfreiheit gegeben, ist sogar etwas mehr als bei den Standarddeckeln ohne Schutz.
Das Kunstsoff kann einfach ausgetauscht werden und der Motorblock ist nicht in Gefahr da die Schleifer nur am Deckel selbst befestigt sind.
Die schrauben des Ventildeckels sind BMW-seitig absichtlich so schwach ausgelegt so dass der Zylinder nicht beschädigt wird.