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Wunderlich Ergoplus Lenkererhöhung
#1
Moin,

habe den Tourenlenker von Wunderlich auf meiner RS und würde nun ausprobieren wollen was die Lenkererhöhung Ergoplus bringt. Etwas höher und mit Versatz - näher zum Fahrer.
Hat wer das verbaut und wie wirkt es sich aufs Fahren aus?
Und reicht es die Brems und Kupplungsleitung mit dem angebotenen Verlängerungssatz zu verlängern? Aktuell ohne Riser - benötige ich das nicht.

Grüße

SirSedrick
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#2
Allgemein kann ich dir aus der Erfahrung diverser Motorräder mit Lenkererhöhungen sagen, dass sich die Lenkererhöhungen noch nie in irgend einer Art negativ ausgewirkt haben.

Lenkerhöhungen hatte ich an:
R1200R, R1200S, Speed triple 1050RS und S1000R.
Ich gase gern mit allem was geht an, beschleunige früh und mit viel Schräglage aus dem Ecken heraus und nehme auch auf schlechte Straßen wenig Rücksicht. Auch war ich mit allen Bikes auf der Renne - es gab nie irgend ein Problem und der Kontakt zum Vorderrad war immer und zu jeder Zeit gleibleibend gut.
Der Unterschied ist bestenfalls im homöopathischen Rahmen feststellbar. Big Grin 

Ich wills mal so sagen, ein zu 50% abgefahrener Vorderradreifen macht viiiiel mehr aus als irgend eine Lenkererhöhung die ich je verbaut hatte. Und ich habe auch 30mm höher und 25mm Versatz gefahren, aktuell sogar an meiner S1000R. Cool
Empty Big Grin
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#3
https://www.r1250r.de/thread-2749.html
LG vom Himmi  Cool

Das Leben ist zu kurz für irgendwann.

No Risk - no Fun Lol
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#4
Tach auch,

erstmal Danke euch zwei für die Eindrücke. Ich hatte an meiner Tuono auch die Lenkererhöhung aber mit Versatz näher zu mir war das mit den Kabel nicht möglich. 
Himmi Du sagst zwar was im Video wegen Kabellänge aber nichts konkretes , musstest Du verlängern? Und ich habe ja eine RS  - evtl. ist es da anders oder ist die RS nur eine R mit Kanzel :-).

Grüße
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#5
Moin,
habe jetzt die Lenkererhöhung mit Versatz von Voigt montiert also mit dem Original Sportlenker. Hat schon eine Menge gebracht. Frage nun ob der Umbau auf Rohrlenker Mit Erhöhung und Versatz noch mehr bringt ? Ist jetzt die preiswerteste Lösung. Die Kupplungsschlauch Verlängerung habe ich vorsichtshalber eingebaut, war aber eigentlich nicht nötig.
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#6
(30.10.2024, 22:21)SirSedrick schrieb: Tach auch,

erstmal Danke euch zwei für die Eindrücke. Ich hatte an meiner Tuono auch die Lenkererhöhung aber mit Versatz näher zu mir war das mit den Kabel nicht möglich. 
Himmi Du sagst zwar was im Video wegen Kabellänge aber nichts konkretes , musstest Du verlängern? Und ich habe ja eine RS  - evtl. ist es da anders oder ist die RS nur eine R mit Kanzel :-).

Grüße

Moin,

grundsätzlich kann man das nicht pauschal beantworten! Zu verlängern sind ja - wenn - "nur" Brems- und Kupplungsschlauch.

Anscheinend gibt es Toleranzen entweder von der der tatsächlichen Länge der Schläuche oder produktionsbedingt beim Verlegen. Bei einer R/RS muss verlängert werden und bei der Anderen nicht.

Ich habe noch nicht verlängert, werde es aber diese oder nächste Woche in Angriff nehmen. Bei vollem Lenkeinschlag ist es bei mir zwar stramm aber noch nicht auf Zug. Heißt, ich kann die Schläuche dann immer noch leicht bewegen.

Trotzdem werde ich die Schläuche verlängern. Gibt natürlich auch ein Video.
LG vom Himmi  Cool

Das Leben ist zu kurz für irgendwann.

No Risk - no Fun Lol
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