GS Heck Verschmutzung

[bikejo]

Da ja mittlerweile einige hier im Forum eine 1300er GS fahren würde mich mal interessieren ob schon jemand etwas wirksames gegen die Hinterraddreckschleuder gefunden hat. Laut BMW Website soll der Plastiklöffel am Hinterrad ja durch eine geänderte  Luftführung wirkungsvoll vor Verschmutzung schützen. Ich konnte heute nur feststellen das der Dreck einfach feinzerstäubt 
an den Beinen hinten bis oben fast zur Sitzbank hochreicht. Das Moped und ich sah nach 160km Fahrstrecke auf herbstlich feuchten teilweise Laub und Tannennadel bedeckten Straßen aus wie Sau 🐷. 
Bringt ein Hinterradkotflügel z.B. Puig hier wirklich Abhilfe? Das Thema ist natürlich gerne Modellübergreifend zu beantworten da die R und RS Modelle ja auch nicht viel besser bei dieser Disziplin abschneiden.
Zumindest sah mein Motorrad und ich heute das erste mal nach Gelände aus 
Gruß Jürgen

[Nano]

Der Puig an der R bringt lediglich nur eines, es spritzt nicht direkt zum Federbein
Ansonsten keine grosse Wirkung..im Gegenteil, seitlich dann eher alles mehr verspritzt

Hätte das Teil schon länger wieder weggenommen. Aber die Bequemlichkeit hat mich noch dran gehindert
Evtl mal jetzt im Winter dran herum schrauben

Ne Saubere GS willst du
Die ist doch extra gemacht zum dreckig machen *lol*

[bikejo]

Der Puig an der R bringt lediglich nur eines, es spritzt nicht direkt zum Federbein
Ansonsten keine grosse Wirkung..im Gegenteil, seitlich dann eher alles mehr verspritzt

Hätte das Teil schon länger wieder weggenommen. Aber die Bequemlichkeit hat mich noch dran gehindert
Evtl mal jetzt im Winter dran herum schrauben

Ne Saubere GS willst du
Die ist doch extra gemacht zum dreckig machen *lol*

Danke Martin für die Aufklärung, dann kann ich mir das Geld lieber sparen. Hatte Gestern noch mehr zu dem Thema gelesen und mir die Frage wohl auch sparen können. Ich dachte durch den neuen Heckrahmen bei den 1300er Modellen und den serienmäßig verbauten Spritzschutz vorm Federbein wäre die Verschmutzung des Hecks besser geworden. Hier mal der originale BMW Werbetext : 
Der serienmäßige Spritzschutz am Hinterrad reduziert darüber hinaus die Eigenverschmutzung auf eindrucksvolle Weise. Der bei der Fahrt entstehende Luftkanal sorgt für eine Ableitung der Schmutzpartikel.
Stimmt insofern das der Schmutz nicht wirklich nach hinten abgeleitet wird   .
Es gibt wohl was neues von Powerbronze was helfen könnte, aber das Teil ist so hässlich das ich lieber schmutzig durch die Gegend fahre oder wo einkehre.
Hier mal ein Foto :       
Geht gar nicht 

[S Fahrer]

Ist das nicht völlig normal? Ich finde schon!
Sehr wahrscheinlich wäre es ohne die ausgefeilte Aerodynamik wie von BMW beworben sogar noch schlechter.

Aber es gibt sie! Die ideale Lösung ist nicht weit weg und durchaus bezahlbar!😂

Simson Schwalbe heißt DIE perfekte Lösung - so sieht dann die geringstmöglich Verschmutzung aus - aber wer möchte das?😊

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Simson_Schwalbe

Unterm Strich geht nur eins - gut aussehen oder gut schützen. Ich denke ersteres geht vor.
Früher haben wir diese langen Schutzbleche, die an 50igern, 80igern und Motorrädern, die aber durchaus wirkungsvoll waren, abgesägt.
Doch dann kamen damals die Diskussionen mit dem TÜV...

[Martin63]

Als Schwabe kann ich sagen:

Es ist alles positiv und man kann das ungeheure Sparpotential erkennen:

Man spart Unmengen an Unkosten für einschlägige Sprays, die artgerechte Haltung der GS vortäuschen.

[Soschi]

Es gibt wohl was neues von Powerbronze was helfen könnte, aber das Teil ist so hässlich das ich lieber schmutzig durch die Gegend fahre oder wo einkehre.

Bei dem Teil frage ich mich tatsächlich, wie es mit der Reinigung darunter aussieht ?
Und wie lange hält das Ding, wenn man sich mal Schlamm und Kies einfängt.
Und ja, das Teil ist total hässlich 

[Tomcatz]

Ich persönlich habe die Verschmutzung bei der RS ohne Kotflügelabdeckung als viel schlimmer empfunden als bei der GS

Bei der RS hatte nur der Kotflügel von Ilmberger vernünftig Abhilfe geschaffen.

Die 1300er habe ich nicht als dramatische Drecksschleuder empfunden ... und ich hatte einige sehr ausgiebige Regen/Matschfahrten
dabei ... 

Wenn man lange Regenfahrten hat, dann bleibt das halt nicht aus - bei keinem Motorrad 

[bikejo]

Danke für die Antworten  , ich habe mich entschieden alles so zu belassen wie es ist. Ich denke es liegt tatsächlich an der Jahreszeit und den stark verschmutzten Straßen durch Laub und Landwirtschaftliche Fahrzeuge, dann noch Streusalz und der nur leicht feuchte Film auf dem Asphalt. Diese Mischung hat es halt in sich. Ich lasse mich dann mal überraschen wie es bei richtig Regen aussieht. Habe eine alte Kleiderbürste wieder aktiviert und war überrascht wie gut die Rukka Hose damit zu säubern war.
Geht doch 

[WolleZ1]

Ich hab für unsere GSen ne Innenkotflügelverlängerung von Motea bestellt. Wir mit Kabelstrpsen am Rahmen befestigt. Nicht sehr elegant, fällt aber kaum auf. Wirkt ganz gut gegen die eingesauten Waden und hält das Federbein einigermaßen sauber.

Gruß

Wolle

[Tomcatz]

Das hat man bei der 1300er GS echt verbessert .. Das Federbein ist bereits ab Werk geschützt 

(weiß nicht genau ob die vorher frei gelegen haben - bei der RS war es jedenfalls so)

und das funktioniert auch ganz gut     der Ilmberger sieht aber auch nicht schlecht aus