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27.11.2024, 09:51
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.11.2024, 10:36 von S Fahrer.)
Ups, das wäre ja heftig!
https://www.motorsport-total.com/motogp/...n-24112605
Würde denen wünschen dass das Sanierungsverfahren, ohne Insolvenz, klappt:
https://www.youtube.com/watch?v=gTvI137dBH4
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Habe mir vor 6 Wochen eine "Mehrwertsteuerfreie" 390 Adventure als Daily Driver neben die R1250R gestellt. Auch wenn das KTM-Design gewöhnungsbedürftig ist gefällt mir einfach deren Philosophie, Werkzeuge und keine Lifestyle-Artikel zu bauen. Ich denke, man hat es mit der Expansion einfach übertrieben und hoffe, die nun angesagte Gesundschrumpfung gelingt langfristig.
Bremsen macht die Felgen schmutzig
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29.11.2024, 08:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 29.11.2024, 08:25 von S Fahrer.)
Gesundschrumpfen allein reicht bei KTM nicht aus. Das Vertrauen der Kunden zurück gewinnen ist viel schwerer und wird länger dauern.
Überall wird propagiert, dass KTM ein Qualitätsproblem hat. Ich denke so schlimm ist es nicht, verbesserungswürdig ist es - klar...
...aber KTM hat viele Jahre seine Kunden bei den auftretenden Problemen hängen lassen oder bekannte Fehler nicht abgestellt. Dazu eine schlechte oder ablehnende Garantiepolitik - schlecht für den Kunden - der kommt nicht wieder zurück!
BMW zeigt wie es geht. Auch deren Qualität ist längst nicht ausnahmslos 1. Klasse!
Rückrufe bei Fehlern, fast egal was es kostet, die Kisten werden solange zurückgerufen bis sie dauerhaft funktionieren. Das ist dass was ein Kunde braucht um Zufriedenheit und Vertrauen entwickeln zu können und sich gern an die Marke bindet.
Unsere R12 ninet die heute geliefert wird, hat bereits 2 Rückrufe seit dem Kauf vor 2 Wochen hinter sich und wurde deshalb noch nicht angeliefert. Ist okay. Ausfallen und liegen bleiben ist viel schlimmer.
Auch wenn ich kein KTM Fan bin, ich drücke denen die Daumen!
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30.11.2024, 16:22
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.11.2024, 16:56 von Martin63.)
Hier sind einige Hintergründe sorgfältig recherchiert:
https://www.derstandard.at/story/3000000...kurve-flog
Spoiler: Ein alternder Patriarch führt ein Industrieunternehmen, wird zunehmend beratungsresistent und umgibt sich mit Jasagern.
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Hoffe es auch, das KTM da aus der Krise rauskommt
Hatte füher auch mal 2jahre ne Duke
Gab nie was zu beanstanden
Wie ist dass, wenn es mit KTM doch nicht klappen sollte
.. einfach mal so in Raum geworfen..
Wie läuft das mit Motorräder die noch im Verkehr sind inkl. Garantie? Defekte gehen auf lasten des Besitzer
Grüezi und Gruss
Nano (Martin)
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Bestimmt.
Bei KTM selbst ist nichts mehr zu holen und die (ehemaligen) Händler werden sich da bestimmt auch nur in Einzelfällen auf Kulanz auf irgendetwas einlassen. Aber vielleicht kauf ja ein Chinamann KTM und tritt die Rechtsnachfolge an.
Gruß
Wolle
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Ich denke das ist viel zu spekulativ um sich darüber Gedanken zu machen.
Ich glaube nicht, dass KTM komplett den Bach runter geht.
Für den Fall der Fälle hält die Verbraucherzentrale alle Infos bereit:
https://www.verbraucherzentrale.de/wisse...chte-10630
Der Verbraucher ist gekniffen und muss auf den Insolvenzverwalter hoffen. Aber wie gesagt, so schnell gehen solche Konzerne nicht endgültig vor die Hunde.
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