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Tja, wäre echt mal zu überlegen den Wingman auszubauen und zu ersetzen. Den Notruf des Wingman brauche ich an der GS sowieso nicht, das Tracking würde mir ausreichen. Der Wingman wäre dann halt eine teure überflüssige Anschaffung gewesen…. bin echt am Zweifeln.
DLzG - silberfuchs
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(22.04.2025, 18:16)silberfuchs schrieb: Tja, wäre echt mal zu überlegen den Wingman auszubauen und zu ersetzen. Den Notruf des Wingman brauche ich an der GS sowieso nicht, das Tracking würde mir ausreichen. Der Wingman wäre dann halt eine teure überflüssige Anschaffung gewesen…. bin echt am Zweifeln.
Das aller Wichtigste ist ja, dass es funktioniert. Ich glaube RideLink verliert sich da in zu vielen Eigenschaften, wie Riser-Community, Navigation, die nicht wirklich gut funktioniert uvm...
Du kannst den Wingman auch an RideLink für 100€ zurück geben, so weit ich weiß. Nano hat schon ein Angebot bekommen.
Und der/das SizzApp funktioniert einwandfrei. Baut auf GoogleMaps auf und ist mit der kostenlosen App echt zu empfehlen! Funktionen sind auch noch zu viele aber man muss ja z.B. die Gruppenfunktion nicht nutzen. Außerdem ist die App von der Handhabung im Vergleich zur RideLink-App wesentlich übersichtlicher!
Also - ohne, dass ich was davon hab - meine absolute Empfehlung! Nano wird mir zustimmen
LG vom Himmi
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... habe gerade den letzten gekauft.
Beste Grüße von der Nordseeküste !
Gruß Kalle
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23.04.2025, 00:59
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2025, 01:02 von Nano.)
(22.04.2025, 08:26)MPeppi schrieb: Wenn ich das richtig verstehe, können die OBD-Versionen verschiedener Tracker auch Daten wie Motor AN, alles was die UBI hergibt etc. auslesen.
Das ist für Fuhrparkfahrzeuge, wo sich so ziemlich alles überwachen lässt, was das Fahrzeug an Daten "ausspuckt", inkl. Unfallerkennung und alles mögliche.
Ob die am OBD aber dauerhaft Strom ziehen, kann ich nicht sagen.
Ab OBD geht immer Strom weg
Hatte mein WingMan auch per OBD dran..
Längere Fährüberfahrten hab ich das Ding vom OBD weg genommen, da Wingman von den Dieslmotoren Vibis ja immer wachgerüttelt wurde und Strom abzapfte um die Interne Batterie zu laden.. und Versuchte Daten zu senden. Aber im Rumpf des Schiffes unmöglich.
Die 17std. Überfahrt nach Patras hat die Starterbatterie fast leer geräumt
Wie sich SizzApp da verhält weis ich noch nicht genau
Hab meine SizzApp direkt an der Batterie. Modul geht nach einer Weile in den Tiefschlaf. Was an mAh da gezogen werden, denke minimal
(22.04.2025, 18:44)Himmi schrieb: (22.04.2025, 18:16)silberfuchs schrieb: Tja, wäre echt mal zu überlegen den Wingman auszubauen und zu ersetzen. Den Notruf des Wingman brauche ich an der GS sowieso nicht, das Tracking würde mir ausreichen. Der Wingman wäre dann halt eine teure überflüssige Anschaffung gewesen…. bin echt am Zweifeln.
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Und der/das SizzApp funktioniert einwandfrei. Baut auf GoogleMaps auf und ist mit der kostenlosen App echt zu empfehlen! Funktionen sind auch noch zu viele aber man muss ja z.B. die Gruppenfunktion nicht nutzen. Außerdem ist die App von der Handhabung im Vergleich zur RideLink-App wesentlich übersichtlicher!
Also - ohne, dass ich was davon hab - meine absolute Empfehlung! Nano wird mir zustimmen 
Gehe da einer Meinung mit Himmi
Grüezi und Gruss
Nano (Martin)
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... aus einem Bericht von Motorreiseführer.de über die Sizzapp ---.
" Ein Batteriemonitor in der Handyapp ist auch notwendig, weil der Tracker sich im Stillstand des Batterie-Stroms bedient und nur einen kleinen Eigenakku eingebaut hat: (170mAh 3.7V). Dieser kann also nur 3 Stunden überbrücken. Unsere BMW Batterie war durch SizzApp nach 2 Wochen Stillstand vollständig entladen! "
Aber bald haben wir unsere eigenen Erfahrungen.
Beste Grüße von der Nordseeküste !
Gruß Kalle
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23.04.2025, 06:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2025, 06:22 von R1250RTommy.)
Grüß euch !
Ich habe mich auch dazu entschlossen den Wingman aus zu bauen und die OBD Version ist bestellt . Irgendwo im Netz habe ich jetzt allerdings gesehen , bzw dort sagt man dass der OBD anscheinend nur an Autos funktioniert . Kann ich mir jetzt nicht vorstellen . Ansonsten geht er halt wieder zurück.
Werde dann berichten ob's passt .
Gruß Thomas
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23.04.2025, 06:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.04.2025, 06:45 von Nano.)
(23.04.2025, 06:09)KalleWattCux schrieb: ... aus einem Bericht von Motorreiseführer.de über die Sizzapp ---.
" Ein Batteriemonitor in der Handyapp ist auch notwendig, weil der Tracker sich im Stillstand des Batterie-Stroms bedient und nur einen kleinen Eigenakku eingebaut hat: (170mAh 3.7V). Dieser kann also nur 3 Stunden überbrücken. Unsere BMW Batterie war durch SizzApp nach 2 Wochen Stillstand vollständig entladen! "
Aber bald haben wir unsere eigenen Erfahrungen. 
Ja SizzApp hat auch BatterieMontoring an Board
Wenn meine Maschine eh länger steht, kommt Ladegerät eh dran
Was aber nur in den Wintermonaten passiert
Grüezi und Gruss
Nano (Martin)
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