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(12.03.2026, 06:47)BimmerRene schrieb: Ich bin jetzt 200 km damit unterwegs gewesen (vorher Road6GT, hauptsachlich wegen Nanos Excel-Datei)
Neue Reifen sind immer top, aber was mir auffiel war die Lautstärke. Er ist viel leiser! Ob das bei einer Maschine mit Boxermotor (+Sc-Project) so wichtig ist, weiß ich nicht, aber alleine die Optik war für mich schon ein Grund, diesen zu kaufen.
Bei meiner Fahrweise würde auch ein alter Holzreifen eines Wiener Fiakers reichen, aber ich bin dennoch gespannt, wie er sich 2026 schlägt!
Dieses Jahr sind wir ja von Feldkirch, über GenferSee über die Route de Grande Alpes zur weiteren Erkundung Korsikas unterwegs...
Ich hoffe, er schlägt sich wacker!
Falls nicht, tausche ich halt dieses Mal 3x/Saison
Nano lacht darüber...😅
meine Liste sind reine SelbstErfarungen 
nix empfohlen fürs Nachmachen
ne spass. bin auch mal gespannt auf den T33
mal wieder was anderes fahren
@Rene
für Dich täten es auch 13" Reifen
gespannt auf die Erfahrungen einzelner User wo den jetzt auch neu fahren
Grüezi und Gruss
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(12.03.2026, 06:47)BimmerRene schrieb: Ich bin jetzt 200 km damit unterwegs gewesen (vorher Road6GT, hauptsachlich wegen Nanos Excel-Datei)
Neue Reifen sind immer top, aber was mir auffiel war die Lautstärke. Er ist viel leiser! Ob das bei einer Maschine mit Boxermotor (+Sc-Project) so wichtig ist, weiß ich nicht, aber alleine die Optik war für mich schon ein Grund, diesen zu kaufen.
Bei meiner Fahrweise würde auch ein alter Holzreifen eines Wiener Fiakers reichen, aber ich bin dennoch gespannt, wie er sich 2026 schlägt!
Dieses Jahr sind wir ja von Feldkirch, über GenferSee über die Route de Grande Alpes zur weiteren Erkundung Korsikas unterwegs...
Ich hoffe, er schlägt sich wacker!
Falls nicht, tausche ich halt dieses Mal 3x/Saison
Nano lacht darüber...😅
Der René,
ich muss doch schon sehr schmunzeln wenn ich lese wie du mal wieder „tief stapelst“ 
Glaubt ihm nicht alles, der Rene ist viel zu schnell und zu schräg unterwegs um einen alten Holzreifen zu fahren.
Der hat überhaupt keine Zeit zum Blümchen pflücken.
Hoffe euch geht es gut und würde mich freuen wenn wir uns mal wieder sehen.
Wünsche dir/euch viel Spaß und eine tolle Saison.
LG Jürgen u. Siggi
Maat üch vill Spass un Freud, denn et Levve duurt kein Iwigkeit 🥳
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An der GS funktioniert er laut Motorrad aktuelles Heft ja echt gut
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Jetzt nach knapp 2`500km mit dem T33
Der gefällt mir echt gut
Sehr gute Spurtreue
Wie schon bei den ersten km, immer noch ein sehr gutes Vertrauen in Reifen
Leichtes einlenken, auch bei schneller und enger kurven Kombi 
Viel leiser als der Road6 (GT)
Im Regen noch nicht gross erprobt
Aber bin auch da sehr zuversichtlich
Morgen mal noch die Profiltiefe messen bevor es nach Kroatien los geht
Optisch sieht er noch Top aus
2`500km sieht man ihm kaum bis gar nicht an
Grüezi und Gruss
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Ich hab den T33 seit letztes Jahr drauf.
Absolute Kaufempfehlung.
Kann ich so bestätigen
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02.04.2026, 09:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.04.2026, 09:05 von Nano.)
Mal Profiltiefe gemessen nach etwas ü3`000km
H 5,3mm
V 3,5mm
Fahre H 2,9 und V 2,6 Bar
Gemäss Infos im www, hat Original Profiltiefe
H 7mm
V 4,8mm
Grüezi und Gruss
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02.04.2026, 10:32
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 02.04.2026, 10:50 von BimmerRene.)
Wie fährt er sich mit diesem Reifendruck?
Auf der Messe wurde mir von Bridgestone gesagt, dass man aufgrund der härteren Karkasse beim T33 mit dem Reifendruck etwas runtergehen soll.
V: 2,4
H: 2,6
Hab ich dann irgendwo im Internet auch noch gelesen. Weiß leider nicht mehr, wo.
Aber wohl eh wieder nur Gefühlssache... wie immer!
liebe Grüße, René!
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Finde den BMW Druck voll iO
Mein Händler sagte auch, Bridgestone empfiehlt auch tiefere drücke
Er selber ist aber auch nicht davon überzeugt
Grüezi und Gruss
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Ich hab in den ca. 40 Jahren in denen ich verschiedene Motorräder gefahren. Vor meiner RS habe ich 12 Jahre lang GS gefahren und dabei einige verschiedene Reifen gefahren. Am Anfang sogar noch Diagonalreifen.
Michelin war schon immer gut, schmal, aber immer gut.
Dunlop war wasserscheu, wie er heute ist weiß ich nicht.
Bridgestone war früher mein Reifen, günstig und bei Regen rutschte er ein bisschen.
Metzeler genau wie Michelin, aber handlicher. Mein Reifen für lange Zeit auf der GS.
Pirelli ist ähnlich wie Metzeler, kein Wunder ist derselbe Hersteller, war der letzte Reifen auf der GS bevor sie verkauft wurde.
Jetzt auf der RS fahr ich wieder Pirelli, weil sportlicher ist als der Metzeler und die Maschine handlicher macht als der Michelin.
Fazit: wirklich schlecht ist kein Reifen, es ist immer eine persönliche Vorliebe bzw Erfahrung.
Grüße
Sepp
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06.04.2026, 20:13
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.04.2026, 09:11 von Nano.)
Vor paar Tagen war ich mit dem Reifen soweit noch zufrieden, aber seit heute etwas enttäuscht
Etwas ü 5`t km abgespult
Vorne seitlich nur noch knappe 2mm Profil
Auf der heutigen Tour durch den Schwarzwald ist mir der Vorderreifen auch 2mal gerutscht in rechts Kurven die leicht feucht waren.
Solch Kurven schon xxx mal auch mit anderen Reifen in etwa selben Strassen Verhältnissen gefahren, noch nie sowas erlebt wie heute.
Aktuelle Masse nach der heutigen Tour
Vorne Mittig
2,5mm
Vorne seitlich
2.0mm
Hinten Mittig
4,5mm
Hinten seitlich
4,0mm
Grüezi und Gruss
Nano (Martin)
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