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Grundsätzlich ist mal alles besser als der Landesplatz, da geh ich so was von d'accord
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stimmt, habe keine Koffer. Fahre wenn nötig nur mit Gepäckrolle auf Soziussitz.
Grüße Andi
R1250R / 2021
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(25.06.2025, 16:51)uwison schrieb: ich finde das jetzt nicht ganz so gelungen ...
drüber nachgedacht hatte ich auch schon, da selbst die Flex zu schwingen, habe mich dann aber für Gebrauchtteile entschieden.
Die gibt es immer mal wieder günstiger im Angebot, hier zum Beispiel:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/b...5-306-8792
Danke für den Tipp, direkt geordert ;-) Kann ich mein UFO ( Gepäckbrücke ) endlich abschrauben ;-)
Grüße vom Vogelsberg
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Ich habe mir auch eine gebrauchte Gepäckbrücke zugelegt, die ich modifizieren möchte.
Mich stören genau diese ausladenden rumgezogenen Handgriffe an der originalen Brücke, daher müssen die ab.
Den hinteren Teil der Brücke benötige ich aber , weil ich da bei großer Fahrt meine Aluaufnahme für den Louis-Rollsack in die vorhandenen Löcher schraube.
Es kommen also nur die ausladenenden Handgriffe ab, der Rest bleibt....
Dan vielleicht noch einen passablen und passenden schmalen Gurt über die Sitzbank, damit keiner meckern kann....
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(24.08.2025, 19:14)Imperial2022 schrieb: Ich habe mir auch eine gebrauchte Gepäckbrücke zugelegt, die ich modifizieren möchte.
Mich stören genau diese ausladenden rumgezogenen Handgriffe an der originalen Brücke, daher müssen die ab.
Den hinteren Teil der Brücke benötige ich aber , weil ich da bei großer Fahrt meine Aluaufnahme für den Louis-Rollsack in die vorhandenen Löcher schraube.
Es kommen also nur die ausladenenden Handgriffe ab, der Rest bleibt....
Dan vielleicht noch einen passablen und passenden schmalen Gurt über die Sitzbank, damit keiner meckern kann....
na ob das ne gute Idee ist ... ich würde sagen, es hat auch statische Gründe für diese Konstruktion ...
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Mal abgesehen davon, dass diese abgeschnittenen Topcase-Halter, freundlich ausgedrückt, wirklich "semi-optimal" aussehen,
und von der Statik her sage ich jetzt mal garnichts, würde ich echt lieber etwas länger sparen, und mir die original Haltegriffe kaufen.
Die fügen sich nämlich wirklich sehr gut in die Linie des Hecks ein, sind stabil, praktisch und auch noch legal.
Leute, mal ehrlich, wer sich ein so tolles und qualitativ gutes Moped kauft, kann sich doch nicht ernsthaft mit dieser "Bastellösung" zufrieden geben.
Mir graust es ein wenig... 🙄
@Fil114:
Zum Thema "Schicken in die Schweiz". Wir haben uns für solche Fälle einfach ein Postfach in Deutschland eingerichtet.
Wenn jemand nicht in die Schweiz schickt, geht es eben dort hin. Einfuhr bzw. schweizer MwSt. kann man spontan an
der Grenze beim Wiedereintritt in die Schweiz abhandeln, dann ist es auch legal. Klappt seit Jahren einwandfrei.
Grüsse Woodchip
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(03.07.2025, 10:28)Wäller schrieb: Hallo zusammen,
Wenn man die Gepäckbrücke ganz abbaut, fehlen die Griffe für den Sozius, da hat dann ggf. die Rennleitung etwas gegen.
Ich habe diese weit ausladende Gepäckbrücke auch abgebaut und mir bei Kleinanzeigen für gesamt 75€ eine top aussehende Original Gepäckbrücke gekauft. Mit der Flex die Teile die nicht gebraucht wurden abgeschnitten, Schnittflächen geglättet und lackiert. Jetzt sieht das Hinterteil besser aus und zur Not habe ich die Original Gepäckbrücke auch noch, und das alles wesentlich günstiger als die Original Griffe 
Nein, man braucht keine Haltegriffe, nur Soziusrasten.
An meiner SV hatte ich die Haltegriffe auch abgebaut.
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Aber dann einen Haltegriff an der Sitzbank! Es muss einen Haltemöglichkeit für den Sozius geben, unabhängig vom Fahrer!
Ich durfte deshalb schon einmal bereits erneut beim TÜV antanzen, da ich nach Aufpolsterung meiner Sitzbank bei meiner XJR den Halteriemen nicht verbaut hatte.
Andererseits habe ich auch schon ohne hintere Fußrasten, hatte ich vor dem TÜV-Termin vergessen wieder anzuschrauben, ohne Anmerkung die Plakette bekommen!
 Ahnengalerie: Triumph ST 955 - Triumph Tiger 800 - Yamaha MT 09 - Yamaha XJR 1300 - BMW R1250R
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