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Beide gleich langweilig 🥱
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Ich habe den Unit Garage gefahren, ein schön kleiner Dämpfer.
Willst du am Klang noch was machen, musst du die Klappe mit einem Klappeneliminator bestücken.
Hatte ich auch, die kannst du ganz Auf schalten, ganz Zu oder so wie Original Dynamisch.
Wenn du Geld sparen willst würde ich den Original Schwarz Pulvern lassen, die Endkappe in Carbon von Ilmberger montieren. Dazu den Klappeneliminator.
Die Dämpfung findet eben im Vorschalldämpfer statt, da holst du am Endschalldämpfer fast nichts.
Wie es bei einem Jekyll und Hyde Auspuff aussieht weiß ich nicht.
Wenn du dich mal klein, nutzlos, beleidigt und depressiv fühlst, denke immer daran, du warst mal das schnellste und erfolgreichste Spermium in deiner Gruppe!
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23.07.2025, 00:05
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 23.07.2025, 00:55 von sepplmann.)
"Klappeneliminator"?! Wie alt seid ihr? 🙄
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Hat jemand zufälligerweise eine Ahnung, ob der Endschalldämpfer der R1300R auch auf die R1300GS passt? Lt. BMW-Seite passt auf beide Motorräder wenigstens der gleiche Akra-Dämpfer.
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Ich habe den originalen Endschalldämpfer beim Lackierer meines Vertrauens schwärzen lassen.
Ja, das Akra Doppelrohr in schwarz sieht klasse aus, aber nur für die Optik muss ich keine 1000€ ausgeben und das Lackieren lassen hat mich dagegen nur 100€ gekostet.
Rechtschreibfehler sind gewollt und fallen unter "künstlerische Freiheit"
Gruß Günni

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(18.11.2025, 08:52)Soschi schrieb: Ich habe den originalen Endschalldämpfer beim Lackierer meines Vertrauens schwärzen lassen.
Ja, das Akra Doppelrohr in schwarz sieht klasse aus, aber nur für die Optik muss ich keine 1000€ ausgeben und das Lackieren lassen hat mich dagegen nur 100€ gekostet.
... ist die Farbe noch nicht trocken, oder weshalb zeigst Du uns kein Foto von Deinem Black one .
Beste Grüße von der Nordseeküste !
Gruß Kalle