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24.07.2025, 23:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.07.2025, 09:25 von Martin63.)
Natürlich immer nur das vom Hersteller empfohlene Öl. Je teurer desto besser. Speziell in der Garantiezeit.
Spaß beiseite.
Öl ist Öl, wenn die Spezifikationen passen, kann man es nehmen.
Meine Werkstatt füllt immer das Original BMW Öl ein.
Beim Nachfüllen nehme ich z.B. das 20W50 von Castrol, das ich noch von der luftgekühlten habe, obwohl beim Ölwechsel 5W40 eingefüllt würde. Die 1200er und 1250er Motoren sind robust, da kommt es nicht so aufs Detail an.
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Meine Werkstatt nimmt immer Motul 7100 5W40.
Ein 20W50 hat eher keine Zulassung für die 1250er…
Während der Garantie würde ich einfach den kompletten Service machen lassen. Die Werkstätten die ich kenne, wollen nicht dass meine eigene Teile/Öl mitbringt. Meistens schlagen sie dann was drauf, sodass ich dann fast beim gleichen Gesamtpreis lande z.B. bei Reifen war das der Fall.
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26.07.2025, 00:47
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.12.2025, 12:55 von Nano.)
Welche Oel Marke meine Werkstatt verwendet, ist mir unbekannt
Steht nur immer 5W40 auf der Rechnung à4L
Da ich auch nach ü194‘t km auch zwischen den Servicen fast nie Oel nachschütten muss, vertrau ich weiters auf das Oel wo beim Service reinkommt
Recht erinnere hab ich das ein und andere mal etwas direkt beim Händler vor Ort nachfüllen lassen, vor einer längeren SommerTour
Wurde nichts berechnet, da wenig nachgeschüttet werden musste
Grüezi und Gruss
Nano (Martin)
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Wir bekommen den originalen Luxussaft eingefüllt ... und
bei Sandra gibt´s dann zwischendurch auch noch ein wenig Nachschlag für die etwas "trinkfreudige" GS
Das Öl hatte ich damals vom Baum oder Lebmann geholt - da mein Eselchen auch etwas mehr von dem schwarzen Gold verbraucht hat
...
Kostenpunkt damals ca. 12,50 Euro / ltr.
Der Händler hat damals 25 Euro genommen .. in Italien (Gardasee) habe ich auch mal einen Liter holen dürfen - kostete auch
25 Euro
An die Viskosität würde ich mich grundsätzlich halten, auch wenn ich 5W 40 für ein sehr "dünnes" Öl halte - aber da ich keinerlei
Ahnung von Motorentechnik habe - würde ich es auch weiterhin nehmen ... alleine um die Garantie nicht zu gefährden
Gruß aus Köln
Tom
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DANKE FÜR DEN LINK !
Genau passend für den Ölservice genutzt.
Preis find ich perfekt.
55€ für 5l. (1l steht dann im Regal)
Filter, Dichtringe und Filterschlüssel für 49,- bei Hornig bestellt.
Knapp 100€ für den Ölservice geht absolut klar. Dadurch selber gemacht und ich weiß das alles passt. :-)
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Betrifft zwar die R 1300 R aber der Freundliche hat mir beim 1000 Km Service Castrol Power 5W-40 vollsynth. eingefüllt. Die Spezifikation passt und da BMW das Öl nicht selbst herstellt weiß man als Kunde in der Regel sowieso nicht welche Ölmarke beim BMW-Motorrad 5W-40 Motorenöl Advantec Ultimate aktuell verwendet wird.
Für mich geht das in Ordnung. Der berechnete Preis war auch früher nie höher oder gleich dem Advantec. Was bei der R 1200 RS verwendet wurde weiß ich nicht mehr aber wahrscheinlich wird es ähnlich gewesen sein.
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Macht ihr vor oder nach dem Winter Öl-Wechsel oder einfach nur den einen Öl-Wechsel im Jahr beim Freundlichen?
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Ein Ölwechsel im Jahr. Da ich die R erst im September zugelassen habe und nicht mehr so viele KM im Jahr fahre wie früher wird er meistens vor dem Winter passieren.