Vorstellung meiner R1300R

[Marco.M]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped. Welche Reifen sind bei dir ab Werk drauf. Ich habe die R1300Rs und da sind die T32 von Bridgestone drauf. Da hilft auch der richtige Luftdruck leider nichts. Was sagst du zum ASA. Ich habe das auch und bin jetzt nach der ersten Tour durch die Eifel sehr zufrieden damit. Klar man muss dran gewöhnen, dass da rechts nicht mehr ist was man an der Ampel ziehen kann / muss. Das mit dem Starten der Maschine und dem Gang einlegen habe ich auch noch nicht ganz automatisiert. Aber ich würde es jederzeit wieder bestellen. Was sagst du dazu.

Ich habe ja erst 500km runter und das ASA merkt sich wie du Fährst und in welchen Modi du Fährst , will es nicht mehr missen , hier und da gab es
Schaltenbeim abbiegen oder beim Überholen Schalten  aber nie etwas was mich aus der ruhe bringt . 
Was halt Genial ist du gibs ein wenig Gas das sie rollt mit 3km/h das bekommst du mit ein Schalter nur mit Schleifen der Kupplung hin.
Was Toll ist mit Hil Start (Berganfahrhilfe) Motorrad steht wird mit der Bremse Festgehalten Automatisch , bis du Gas gibts , dann Zack die Bremse wird gelöst , du wirst nach vorne geschossen damit lässt du alles stehen , und das mit Einfahren maximal 5000U/min .

Wenn du Tempomat an hast kannst du in D einfach Hoch oder Runter Schalten und er bleib dann im Gang bist du Tempomat aus machst oder vom Gas gehst. dann schaltet er wie immer. 

Gruß M.M

[sepplmann]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped. Welche Reifen sind bei dir ab Werk drauf. Ich habe die R1300Rs und da sind die T32 von Bridgestone drauf. Da hilft auch der richtige Luftdruck leider nichts. Was sagst du zum ASA. Ich habe das auch und bin jetzt nach der ersten Tour durch die Eifel sehr zufrieden damit. Klar man muss dran gewöhnen, dass da rechts nicht mehr ist was man an der Ampel ziehen kann / muss. Das mit dem Starten der Maschine und dem Gang einlegen habe ich auch noch nicht ganz automatisiert. Aber ich würde es jederzeit wieder bestellen. Was sagst du dazu.

Ich habe ja erst 500km runter und das ASA merkt sich wie du Fährst und in welchen Modi du Fährst , will es nicht mehr missen , hier und da gab es
Schaltenbeim abbiegen oder beim Überholen Schalten  aber nie etwas was mich aus der ruhe bringt . 
Was halt Genial ist du gibs ein wenig Gas das sie rollt mit 3km/h das bekommst du mit ein Schalter nur mit Schleifen der Kupplung hin.
Was Toll ist mit Hil Start (Berganfahrhilfe) Motorrad steht wird mit der Bremse Festgehalten Automatisch , bis du Gas gibts , dann Zack die Bremse wird gelöst , du wirst nach vorne geschossen damit lässt du alles stehen , und das mit Einfahren maximal 5000U/min .

Wenn du Tempomat an hast kannst du in D einfach Hoch oder Runter Schalten und er bleib dann im Gang bist du Tempomat aus machst oder vom Gas gehst. dann schaltet er wie immer. 

Gruß M.M

Geil, fast wie Flixbus fahren 😀

[Himmi]

Hey Marco,

ich finde ASA auch absolut klasse. Mach 2700 km fahre ich am liebsten im Road auf D und schalte meist manuell. Da wird wohl jeder für sich seine Lieblingseinstellung haben.

[Marco.M]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped. Welche Reifen sind bei dir ab Werk drauf. Ich habe die R1300Rs und da sind die T32 von Bridgestone drauf. Da hilft auch der richtige Luftdruck leider nichts. Was sagst du zum ASA. Ich habe das auch und bin jetzt nach der ersten Tour durch die Eifel sehr zufrieden damit. Klar man muss dran gewöhnen, dass da rechts nicht mehr ist was man an der Ampel ziehen kann / muss. Das mit dem Starten der Maschine und dem Gang einlegen habe ich auch noch nicht ganz automatisiert. Aber ich würde es jederzeit wieder bestellen. Was sagst du dazu.

Ich habe ja erst 500km runter und das ASA merkt sich wie du Fährst und in welchen Modi du Fährst , will es nicht mehr missen , hier und da gab es
Schaltenbeim abbiegen oder beim Überholen Schalten  aber nie etwas was mich aus der ruhe bringt . 
Was halt Genial ist du gibs ein wenig Gas das sie rollt mit 3km/h das bekommst du mit ein Schalter nur mit Schleifen der Kupplung hin.
Was Toll ist mit Hil Start (Berganfahrhilfe) Motorrad steht wird mit der Bremse Festgehalten Automatisch , bis du Gas gibts , dann Zack die Bremse wird gelöst , du wirst nach vorne geschossen damit lässt du alles stehen , und das mit Einfahren maximal 5000U/min .

Wenn du Tempomat an hast kannst du in D einfach Hoch oder Runter Schalten und er bleib dann im Gang bist du Tempomat aus machst oder vom Gas gehst. dann schaltet er wie immer. 

Gruß M.M

Geil, fast wie Flixbus fahren 😀

Du glaubst ja nicht wie Oft Man die Kupplung zieht , das ist weg   bei meiner XR hatte ich einmal das in einer Spitzkehre nach Oben am Gardasee die Maschine im 2.Gang aus ging , konnte Sofort Starten und im 1.Gang hoch Fahren. Das sollte jetzt nicht mehr Passieren   am Besten mal beim Händler Testen , mein TIP , der eine Mags der andere nicht 

[Axel_CH]

Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped. Welche Reifen sind bei dir ab Werk drauf. Ich habe die R1300Rs und da sind die T32 von Bridgestone drauf. Da hilft auch der richtige Luftdruck leider nichts. Was sagst du zum ASA. Ich habe das auch und bin jetzt nach der ersten Tour durch die Eifel sehr zufrieden damit. Klar man muss dran gewöhnen, dass da rechts nicht mehr ist was man an der Ampel ziehen kann / muss. Das mit dem Starten der Maschine und dem Gang einlegen habe ich auch noch nicht ganz automatisiert. Aber ich würde es jederzeit wieder bestellen. Was sagst du dazu.

Ich habe ja erst 500km runter und das ASA merkt sich wie du Fährst und in welchen Modi du Fährst , will es nicht mehr missen , hier und da gab es
Schaltenbeim abbiegen oder beim Überholen Schalten  aber nie etwas was mich aus der ruhe bringt . 
Was halt Genial ist du gibs ein wenig Gas das sie rollt mit 3km/h das bekommst du mit ein Schalter nur mit Schleifen der Kupplung hin.
Was Toll ist mit Hil Start (Berganfahrhilfe) Motorrad steht wird mit der Bremse Festgehalten Automatisch , bis du Gas gibts , dann Zack die Bremse wird gelöst , du wirst nach vorne geschossen damit lässt du alles stehen , und das mit Einfahren maximal 5000U/min .

Wenn du Tempomat an hast kannst du in D einfach Hoch oder Runter Schalten und er bleib dann im Gang bist du Tempomat aus machst oder vom Gas gehst. dann schaltet er wie immer. 

Gruß M.M

Eine interessante Erfahrung - mit 3km/h dahinrollen, ohne mit der Kupplung spielen zu müssen. 
Nach meinem Verständnis funktioniert das aber nur, weil die ASA-Elektronik die Kupplung perfekt schleifen lässt. Denn von der fixen Übersetzung im ersten Gang mit eingerückter Kupplung kriegt man, wie wir alle wissen, eine solch geringe Geschwindigkeit nicht hin. 
Der armen Kupplung wird es herzlich egal sein, ob sie vom elektronisch fein ausgeklügelten ASA oder einer feinfühligen Kupplungshand dauerhaft schleifend malträtiert wird. 
Beste Grüsse allerseits 
Axel

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Auch von mir herzlichen Glückwunsch zum neuen Moped. Welche Reifen sind bei dir ab Werk drauf. Ich habe die R1300Rs und da sind die T32 von Bridgestone drauf. Da hilft auch der richtige Luftdruck leider nichts. Was sagst du zum ASA. Ich habe das auch und bin jetzt nach der ersten Tour durch die Eifel sehr zufrieden damit. Klar man muss dran gewöhnen, dass da rechts nicht mehr ist was man an der Ampel ziehen kann / muss. Das mit dem Starten der Maschine und dem Gang einlegen habe ich auch noch nicht ganz automatisiert. Aber ich würde es jederzeit wieder bestellen. Was sagst du dazu.

Ich habe ja erst 500km runter und das ASA merkt sich wie du Fährst und in welchen Modi du Fährst , will es nicht mehr missen , hier und da gab es
Schaltenbeim abbiegen oder beim Überholen Schalten  aber nie etwas was mich aus der ruhe bringt . 
Was halt Genial ist du gibs ein wenig Gas das sie rollt mit 3km/h das bekommst du mit ein Schalter nur mit Schleifen der Kupplung hin.
Was Toll ist mit Hil Start (Berganfahrhilfe) Motorrad steht wird mit der Bremse Festgehalten Automatisch , bis du Gas gibts , dann Zack die Bremse wird gelöst , du wirst nach vorne geschossen damit lässt du alles stehen , und das mit Einfahren maximal 5000U/min .

Wenn du Tempomat an hast kannst du in D einfach Hoch oder Runter Schalten und er bleib dann im Gang bist du Tempomat aus machst oder vom Gas gehst. dann schaltet er wie immer. 

Gruß M.M

Eine interessante Erfahrung - mit 3km/h dahinrollen, ohne mit der Kupplung spielen zu müssen. 
Nach meinem Verständnis funktioniert das aber nur, weil die ASA-Elektronik die Kupplung perfekt schleifen lässt. Denn von der fixen Übersetzung im ersten Gang mit eingerückter Kupplung kriegt man, wie wir alle wissen, eine solch geringe Geschwindigkeit nicht hin. 
Der armen Kupplung wird es herzlich egal sein, ob sie vom elektronisch fein ausgeklügelten ASA oder einer feinfühligen Kupplungshand dauerhaft schleifend malträtiert wird. 
Beste Grüsse allerseits 
Axel