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Erfahrung mit BMW - Werkstätten
#11
(07.08.2025, 01:55)Alpenbummler schrieb: Jetzt stehst du vor der gleichen Frage wie ich im Juni: wie krieg' ich da einen Schluck Öl raus?

Mit meinem Werkzeug hab' ich die Ablassschraube nicht aufgekriegt. Außerdem fürchte ich, dass es mir ergehen würde, wie "deinem" Werkstattmeister: da läuft viel zu viel raus.
Den Filter abmachen und ausleeren wäre wohl noch am ehesten machbar.
In der Apotheke eine große Spritze kaufen und ein Stück Schlauch dazu und aus dem Öleinfüllloch absaugen, könnte auch klappen, oder?

Man muß mit dem Schlauch dann in den Ölsumpf. Ob das klappt, wenn die Öleinfüllöffnung im Ventildeckel ist?
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#12
Zuhause das Motorrad in der Garage auf den Hauptständer und 20 Min. gewartet!


Evtl. liegt hier ein Messfehler vor, da der Motorölstand immer auf ebenem Untergrund geprüft wird und nicht auf dem Hauptständer. In der BA (Bedienungsanleitung) sind die Messbedingungen ausführlich beschrieben!

Gruß
R1250RS verkauft
R1300GS Triple Black, ASA, Adaptive Höhenregulierung, usw. seit 03.25
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#13
Hallo,
ich glaube mit dem ebenem Untergrund und nicht auf dem Hauptständer steht da nur drin, weil die Maschinen serienmäßig keinen Hauptständer haben.
Ich habe beides ausprobiert, der Unterschied ist minimal. Bei meiner Maschine hat der Ölstand bis zur Einfahrinspektion gestimmt, danach waren ca. 0,3 Liter zuviel drin, abgerechnet und vermutlich auch eingefüllt waren 4 Liter. Da ich aber 180 km bis zum Händler habe, habe ich nicht weiter überlegt und es selber abgelassen. Wenn ich das bei warmem Motor gemacht hätte wäre es wahrscheinlich auch schief gegangen. Ist mir übrigens bei Triumph und Ducati auch schon passiert.
Gruß Bernd
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#14

(07.08.2025, 07:37)KalleWattCux schrieb: ... Einen Schlauch würde ich da nicht einführen wollen, wenn der sich beim Herausziehen an einer scharfen Kante, oder Bauteilen einhakt, oder Material abschabt ... never.

Oder reinfällt  Sick  . Also lieber nicht, ok.

(07.08.2025, 10:22)bernd w. schrieb: ... Da ich aber 180 km bis zum Händler habe, habe ich nicht weiter überlegt und es selber abgelassen. Wenn ich das bei warmem Motor gemacht hätte wäre es wahrscheinlich auch schief gegangen. 

Wie hast du's gemacht? Ging's gut?
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#15
Bei kaltem Motor ein sauberes Gefäß und die Ablassschraube vorsichtig geöffnet. Die letzte 10'Tel Umdrehung kam nur ein Tropfen, dann hätte ich die Schraube in der Hand.😉 Nerven behalten und wieder angesetzt. Es sind ca. 0,5 Liter ausgelaufen wovon ich dann wieder 0,2 Liter aufgefüllt habe. Müsste ich es nochmal machen würde ich es auch über den Ölfilter machen.
P.S. Heute habe ich eine Mail vom Händler bekommen, ich möchte doch bitte den Service bewerten. Ich habe noch nichts geschrieben, bin noch am überlegen.
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#16
(07.08.2025, 13:38)bernd w. schrieb: Müsste ich es nochmal machen würde ich es auch über den Ölfilter machen.
P.S. Heute habe ich eine Mail vom Händler bekommen, ich möchte doch bitte den Service bewerten. Ich habe noch nichts geschrieben, bin noch am überlegen.

Danke für die Info - also der Filter. Werd' ich mir merken, falls es nochmal schief läuft.

Haha  Smile . So eine Aufforderung hab' ich auch mal bekommen und ehrlich beantwortet. Das war nicht dieses Mal, als das mit dem Öl war, sondern das Mal davor. Es hat nicht lange gedauert, da rief der Chef des Betriebes an und hat sich nach den Details erkundigt. Das ist also alles andere als anonym.
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#17
(07.08.2025, 08:46)Fordtruck schrieb: Zuhause das Motorrad in der Garage auf den Hauptständer und 20 Min. gewartet!
Evtl. liegt hier ein Messfehler vor, da der Motorölstand immer auf ebenem Untergrund geprüft wird und nicht auf dem Hauptständer. In der BA (Bedienungsanleitung) sind die Messbedingungen ausführlich beschrieben!
Gruß

Hallo,

ich habe alles durchexerziert, zwischen Hauptständer und gerades halten durch meine Frau kein merklicher unterschied! Wink

Habe aber heute ein paar ml über den Filter entnommen, ist zwar immer noch auf MAX, aber nicht drüber! Thumbup

In drei Monaten lasse ich den Jahres - Service machen, bei einer Freien Zertifizierten Werkstatt, die bekommen dann meine Wünsche auch schriftlich….  Exclamation

Grüße Herbie Cool
My aktuell BMW R1250R Triple Black (BULL) EZ 2024 - R1150GS Adventure - R1100GS - Suzuki DR650 - Yamaha FZ750 - YZ490 - XT500 - Kreidler Florett RS - Hercules Hobby Rider HR1  Cool
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#18
(05.08.2025, 22:34)Herbie schrieb: heute war ich bei meiner (ab heute nicht mehr) BMW-Werkstatt wegen einem Problem mit zu viel eingefülltem Motoröl bei der Einfahrkontrolle

Demnach ist deine BMW aber neu. Wie kannst du da in Erwägung ziehen, den nächsten Service in einer freien Werkstatt machen zu lassen? Geht dabei nicht die Garantie flöten?
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#19
Hab meine heute vom Service abgeholt. Auf der Rechnung stehen auch 4l. Muss ich morgen direkt mal prüfen was da im Schauglas zu sehen ist.
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#20
Bin gespannt. Ich glaube, das Überfüllen ist eine weit verbreitete Unsitte unter den Werkstätten.
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