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BMW Ladegerät oder Ctek?
#11
Das kann alles, hab ich schon mal an meiner F700GS testen dürfen.... Selbstverständlich über die Steckdose.

Ladegerät
Grüsse aus der münchner Gegend Ralf


Mit dem Auto bewege ich meinen Körper, mit dem Motorrad meine Seele!! Yourock Yourock 
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#12
Stecker an die Batterie und nach aussen geführt. Habe ich bei allen Bikes und kann somit jederzeit das CTEK anschließen.


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#13
(29.11.2025, 11:27)Willi64 schrieb:
(08.10.2025, 17:09)PeterW schrieb: Für meine nutze ich das Fritec 2.0.
Damit kann man auch über die 12V Bordsteckdose laden.
Für das originale CTEK gibt es einen 12V Borddsteckdosenadapter, 
über den kann man dann auch über die Bordsteckdose laden. Der
koste ca 13 bis 15 Euro. Wenn man es sowieso hat ist das deutlich günstiger als 
ein mit BMW gebrannten CTEK. Dodgy

Ich widerrufe alles und behaupte das Gegenteil  Cry 
Hab heute das CTEK msx3.8 getestet, es funktioniert nicht über die 12V 
Bordsteckdose. Diese schaltet sich tatsächlich nach einer gewissen Zeit ab 
Und dann lädt das CTEK nicht mehr. Also tatsächlich direkt abklemmen oder
anderes Ladegerät  Dodgy
Gruß Dirk,
Der den Hebel nicht zieht.... Big Grin ASA !
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#14
Tach zusammen.
Das originale BMW-Motorrad-Ladegerät wird von Fritec hergestellt.
Ich habe das    Fritec Ladeprofi Vario 2.0   (kostet aktuell 75,90,- Euro)
und funktioniert - in der Bordsteckdose eingesteckt - einwandfrei !
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#15
Das alte Ladegerät wurde von Fritec hergestellt, das Neue von CTEK.
Grüsse aus der münchner Gegend Ralf


Mit dem Auto bewege ich meinen Körper, mit dem Motorrad meine Seele!! Yourock Yourock 
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#16
(01.12.2025, 17:09)Wolfgang B. schrieb: Tach zusammen.
Das originale BMW-Motorrad-Ladegerät wird von Fritec hergestellt.
Ich habe das    Fritec Ladeprofi Vario 2.0   (kostet aktuell 75,90,- Euro)
und funktioniert - in der Bordsteckdose eingesteckt - einwandfrei !

Bestätige ich gerne, das Fritec 2.0 habe ich auch und es funktioniert einwandfrei.

An LIPO Akkus hat es fest eingestellt, dass es unter ca. 8° nicht lädt um die Batterie zu schonen ..... Kann man natürlich umgehen indem man das Ladegerät im Warmen lagert. Wie es ich dann während des Ladens verhält, wenn die Temperatur unter den 8° fällt, habe ich noch nicht ausprobiert
Grüße aus der POLO-Motorrad Hauptstadt Jüchen
Dirk
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#17
Optimate hat auch was für BMW Steckdose. Wunderlich verkauft das etwas teurer aber ist das gleiche Gerät. Nutzt mein Händler und ich seit Jahren. Kann aber keine LiPo...
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#18
Hallo Zusammen! 

Ich habe meiner RS ebenfalls das Ladegerät PLUS gegönnt von BMW. 

Da ich mein altes Ladegerät mit der Honda verkauft habe, musste sowieso was ganz Neues her, also warum nicht gleich das Originale?? 

Kabel in der Garage verlegt, angesteckt und fertig. 

DLzG Mario
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#19
Da steht jede Menge zu Fritec (Hersteller vieler BUS-Ladegerättypen von BMW bis 2024), andere Ladegeräte, Batterie und Co.
Betrifft die R1250xx genauso wie die R1300xx

https://r1250r.de/thread-2848-page-5.html
Empty Big Grin
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#20
(01.12.2025, 17:09)Wolfgang B. schrieb: Tach zusammen.
Das originale BMW-Motorrad-Ladegerät wird von Fritec hergestellt.
Ich habe das    Fritec Ladeprofi Vario 2.0   (kostet aktuell 75,90,- Euro)
und funktioniert - in der Bordsteckdose eingesteckt - einwandfrei !

Ich benutze das auch schon das zweite Jahr ohne Probleme, zurzeit angeschlossen über den Stecker, bleibt auch den ganzen Winter dran. 

CAN-Bus Tauglich! 

Das ist ja auch die Firma (Fritec) die für BMW gebaut hat!

Aktuell macht BMW mit Cetec rum. 

Grüße Herbie Cool
My aktuell BMW R1250R Triple Black (BULL) EZ 2024 - R1150GS Adventure - R1100GS - Suzuki DR650 - Yamaha FZ750 - YZ490 - XT500 - Kreidler Florett RS - Hercules Hobby Rider HR1  Cool
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