Bremsen bei Schleichfahrt mit dem Vollintegralbremssystem

[Graf Koks 66]

Nach meiner Vorstellung heute habe ich gleich die erste Frage ans Forum:
Gibt es bei der R 1300 R die Möglichkeit, bei der Vollintegralbremse die Bremskraftverteilung zu ändern?
Schleichfahrt mit eingeschlagenem Lenker und dann die Vorderradbremse kommt ja nicht so toll.
Die Betriebsanleitung ist in diesem Punkt nicht besonders aussagekräftig.

Gruß - Frank

[Leicina]

Nach meinem Verständnis nein. Himmi hatte mal ein Video zur Bremskraftverteilung bei unterschiedlichen Fahrmodi gemacht. Das scheint die Verteilung zu beeinflussen.

[Graf Koks 66]

Nach meinem Verständnis nein. Himmi hatte mal ein Video zur Bremskraftverteilung bei unterschiedlichen Fahrmodi gemacht. Das scheint die Verteilung zu beeinflussen.

Im Modus Dynamic Pro ist es wohl so, dass die Hinterradbremse fast separat zu gebrauchen ist, sagt das schlaue Heftchen.
Ich fahre aber auch in anderen Modi.
Werde das mal auf einem leeren Supermarktparkplatz alles ausprobieren.
Wie in meiner Vorstellung schon gesagt, fahre ich nach über 40 Jahren
das erste mal wieder Moped. Habe schon gestern auf der ersten Heimfahrt vom Händler gemerkt,
dass ich ganz ordentlich aus der Übung gekommen bin.

Gruß Frank

[Helmut]

Ja, im Dynamik Pro Modus ist die Hinterradbremse so gut wie abgekoppelt. War auch im Test bei Motorrad so nachzulesen.

[Graf Koks 66]

Ja, im Dynamik Pro Modus ist die Hinterradbremse so gut wie abgekoppelt. War auch im Test bei Motorrad so nachzulesen.

Danke für die Bestätigung. Habe diese Ausgabe von Motorrad nicht gelesen.
Ich werde Dynamic Pro der Schnellwahltaste zuordnen.
Mal sehen ob es dann wirklich so schnell geht, wenn ich es plötzlich brauche.

Gruß - Frank

[Himmi]

Nach meinem Verständnis nein. Himmi hatte mal ein Video zur Bremskraftverteilung bei unterschiedlichen Fahrmodi gemacht. Das scheint die Verteilung zu beeinflussen.

Auf jeden Fall:



Ist auf jeden Fall bei der GS so...

[Graf Koks 66]

Nach meinem Verständnis nein. Himmi hatte mal ein Video zur Bremskraftverteilung bei unterschiedlichen Fahrmodi gemacht. Das scheint die Verteilung zu beeinflussen.

Auf jeden Fall:



Ist auf jeden Fall bei der GS so...

Super Video!
Soweit ich erfahren habe, sind die Modi und deren Funktionen (natürlich mit Ausnahme des Enduro-Modus) bei meiner
R 1300 R mit der neuen GS identisch.
Habe ja jetzt als Rentner genügend Zeit, alles in Ruhe auszuprobieren (sofern meine bessere Hälfte mich nicht anderweitig in Beschlag nimmt).  

Gruß - Frank

[Andi]

Wenn du langsam fährst und die Hinterradbremse benutzt (ich meine Wenden, an der Ampel anhalten usw), dann nehme ich ein Bremsen an dem Vorderrad (R1300RS) überhaupt nicht wahr. Das wäre ja auch fatal!

[Graf Koks 66]

Wenn du langsam fährst und die Hinterradbremse benutzt (ich meine Wenden, an der Ampel anhalten usw), dann nehme ich ein Bremsen an dem Vorderrad (R1300RS) überhaupt nicht wahr.  Das wäre ja auch fatal!

Werde ich später mal ausprobieren.
Habe das Moped letzten Samstag abgeholt und bin erst knapp 50 km gefahren.
Die Kennenlernphase ist noch lang nicht beendet.

Gruß - Frank

[Nano]

ist wie bei richtigem Kurvenfahren in Engen Kehren, da verwendet man auch die Hinterradbremse, Moped lässt sich viel stabilisierter Einlenken