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Gefräste Öleinfüllschraube
#11
es geht mit der hand! ohne wekzeug, da ist sie schon zu fest ... ihr habt alle zu viel bums  Thumbup
Gruß Chris 
R 1300 R Option719_ASA
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#12
(02.03.2026, 17:12)Lampe schrieb: es geht mit der hand! ohne wekzeug, da ist sie schon zu fest ... ihr habt alle zu viel bums  Thumbup

Die hat doch noch keiner losgeschraubt.
Vielleicht hatte im Werk einer zuviel bums in den Händen oder die haben `nen Schlagschrauber verwendet. Big Grin Big Grin (Scherz)
Gruß - Frank

R 1300 R Performance
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#13
(02.03.2026, 17:24)Graf Koks 66 schrieb:
(02.03.2026, 17:12)Lampe schrieb: es geht mit der hand! ohne wekzeug, da ist sie schon zu fest ... ihr habt alle zu viel bums  Thumbup

Die hat doch noch keiner losgeschraubt.
Vielleicht hatte im Werk einer zuviel bums in den Händen oder die haben `nen Schlagschrauber verwendet. Big Grin Big Grin (Scherz)

... im Werk gibt es bestimmt ein passendes Werkzeug, damit der korrekte Anzugsdrehmomentwert abgespeichert werden kann.
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#14
Wie groß sind denn die Löcher in dem Verschluss?

Ich würde es da mit einem Inbus-Schlüssel ran gehen. Eventuell Schrumpfschlauch drüber und mit der kurzen Seite durch das Loch und auf die lange Seite eine Verlängerung aufstecken. So kann man sicher mit Gefühl genügend Kraft übertragen...
LG vom Himmi  Cool

Das Leben ist zu kurz für irgendwann.

No Risk - no Fun Lol
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#15
(02.03.2026, 18:33)Himmi schrieb: Wie groß sind denn die Löcher in dem Verschluss?

Ich würde es da mit einem Inbus-Schlüssel ran gehen. Eventuell Schrumpfschlauch drüber und mit der kurzen Seite durch das Loch und auf die lange Seite eine Verlängerung aufstecken. So kann man sicher mit Gefühl genügend Kraft übertragen...

Die Löcher sind nur 1,6 mm im ø.
Hab grad mal die kleine Verkleidung daneben abgebaut.
Danach kommt man mit der Schieblehre dran.
Mit Isolierband um einen kleinen Schraubendreher gewickelt und zwischen 2 Nocken gesteckt habe ich dann die
Schraube losgekriegt. Mit der Hand lösen ist nicht möglich (für mich).
Hab das Ding mit der Hand wieder festgezogen aber danach nur mit diesem Schraubendreher wieder aufgekriegt.
Gruß - Frank

R 1300 R Performance
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#16
Ich bekomme übrigens diesen von Wunderlich:


[Bild: 35990-102_03_1500_blank.jpg.jpg]


Da ist wenigstens ein Werkzeug dabei  Cool
LG vom Himmi  Cool

Das Leben ist zu kurz für irgendwann.

No Risk - no Fun Lol
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#17
Kein Stress, geht ganz einfach auf, nimm mal irgendein Kunststoffteil, was Du als Hebel zwischen die Zacken schieben kannst. Ich kann ein Foto machen, aber nicht heute

Der Alu-Stopfen lässt sich jedenfalls bei mir deutlich besser einschrauben als das originale Kunststoffteil
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#18
(02.03.2026, 17:48)KalleWattCux schrieb:
(02.03.2026, 17:24)Graf Koks 66 schrieb:
(02.03.2026, 17:12)Lampe schrieb: es geht mit der hand! ohne wekzeug, da ist sie schon zu fest ... ihr habt alle zu viel bums  Thumbup

Die hat doch noch keiner losgeschraubt.
Vielleicht hatte im Werk einer zuviel bums in den Händen oder die haben `nen Schlagschrauber verwendet. Big Grin Big Grin (Scherz)

... im Werk gibt es bestimmt ein passendes Werkzeug, damit der korrekte Anzugsdrehmomentwert abgespeichert werden kann.

Davon gehe ich auch aus.

(02.03.2026, 19:13)Himmi schrieb: Ich bekomme übrigens diesen von Wunderlich:


[Bild: 35990-102_03_1500_blank.jpg.jpg]


Da ist wenigstens ein Werkzeug dabei  Cool

So sollte es sein. Thumbs_up
Gruß - Frank

R 1300 R Performance
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#19
Also ich hatte damals bei meiner 1200er diesen als Werkzeug dabei -
Sieht aus als könnte er vielleicht passen oder könnte passend gemacht werden:
https://www.amazon.de/Alnicov-%C3%96lein...B0CS69829G
MyAhnengalerie:
Yamaha XS400, XJ600, XJ900N,
Kawasaki Z1300DFI
Yamaha XJR1200
BMW R1150GS, R1200GS, R1200GSA
Aktuell in freudiger Erwartung BMW R1300R
 
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#20
Bei meiner RS ist beim Boardwerkzeug ein Teil zum Öffnen der Öleinfüllschraube dabei.

Ich musste nur genau genug Suchen um zu erkennen, dass das Ende des Griffes des Schraubenziehers genau in die Öffnung passt. Eventuell ist es ja bei deiner R auch so mit dem Teil.

DLzG Mario
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