(11.03.2026, 21:11)babbsack schrieb: Bei mir wurden ebenfalls 10.000km bei der Inspektion addiert.
Ob das richtig ist ist natürlich fragwürdig. Ich war z.B. bei 16.500km beim jährlichen Service. Laut Anzeige muss ich bei 26.500km oder am Tag x wiederkommen. Tatsächlich steht der nächste Service aber schon bei 20.000km an (z.B. Ventilspiel prüfen).
Am Tag X gibts bei BMW in dem Sinne nicht mehr.
Es heißt bei Kilometer X oder 1x im fälligen Kalenderjahr! Spätestens also im Dezember, sofern die Kilometer nicht erfüllt sind.
Theoretisch ginge also 1x im Fahrzeugleben fast 2 Jahre, zum Beispiel von Januar 2026 bis Dezember 2027.
(11.03.2026, 23:21)Holger.S schrieb: Ich glaube ich stehe auf dem Schlauch.
Da ist doch alles richtig eingetragen.
es steht immer Restwegstrecke und Restzeit.
Restwegstrecke Zählt von 10.000KM runter und Zeit Zählt hin bis zum Datum wann fällig.
Dann noch der KM Stand Aktuell der Immer weiter Zählt.
Oder übersehe ich da gerade was?
Hi Holger,
Himmi hat nur 93xxkm drin stehen und ist noch keine fast 700km seit der Inspektion gefahren. Offensichtlich hat die Werkstatt von den "neuen" 10tkm jene km abgezogen, die bei den "vorherigen" 10tkm zu viel wahren.
Grüße aus der POLO-Motorrad Hauptstadt Jüchen
Dirk
(11.03.2026, 21:11)babbsack schrieb: Bei mir wurden ebenfalls 10.000km bei der Inspektion addiert.
Ob das richtig ist ist natürlich fragwürdig. Ich war z.B. bei 16.500km beim jährlichen Service. Laut Anzeige muss ich bei 26.500km oder am Tag x wiederkommen. Tatsächlich steht der nächste Service aber schon bei 20.000km an (z.B. Ventilspiel prüfen).
Am Tag X gibts bei BMW in dem Sinne nicht mehr.
Es heißt bei Kilometer X oder 1x im fälligen Kalenderjahr! Spätestens also im Dezember, sofern die Kilometer nicht erfüllt sind.
Theoretisch ginge also 1x im Fahrzeugleben fast 2 Jahre, zum Beispiel von Januar 2026 bis Dezember 2027.
Schon klar. Trotzdem steht ja ein Datum bei der Restwegestrecke.
Für den Kunden ist diese Regeln praktisch eine Verbesserung, von der Logik jedoch irreführend.
Genau aus dem Grund war ich Ende Oktober in der Inspektion (nach 14 Monate und 6500km), da ich in 2025 nochmal hin musste.
Zitat:die 20.000 Km Inspektion ist fix, du kannst natürlich 10 % der Laufleistung überziehen, aber das ist normalerweise nicht vorgesehen. Dementsprechend ist hier die Laufleistung etwas nach unten korrigiert. ( Damit du wieder deine vollen 10.000 Km Laufleistung hast, hättest du bei 10.600 die 20.000 Km Inspektion vorziehen müssen ;D dann liegst du bei 20.600 insgesamt.)
LG vom Himmi Das Leben ist zu kurz für irgendwann. No Risk - no Fun
(13.03.2026, 11:39)Himmi schrieb: Ahhh schon Antwort:
Zitat:die 20.000 Km Inspektion ist fix, du kannst natürlich 10 % der Laufleistung überziehen, aber das ist normalerweise nicht vorgesehen. Dementsprechend ist hier die Laufleistung etwas nach unten korrigiert. ( Damit du wieder deine vollen 10.000 Km Laufleistung hast, hättest du bei 10.600 die 20.000 Km Inspektion vorziehen müssen ;D dann liegst du bei 20.600 insgesamt.)
... dann hättest Du aber am Jahresende bei z.B. 19000 km die 30000km Inspektion ...... .
(13.03.2026, 11:39)Himmi schrieb: Ahhh schon Antwort:
Zitat:die 20.000 Km Inspektion ist fix, du kannst natürlich 10 % der Laufleistung überziehen, aber das ist normalerweise nicht vorgesehen. Dementsprechend ist hier die Laufleistung etwas nach unten korrigiert. ( Damit du wieder deine vollen 10.000 Km Laufleistung hast, hättest du bei 10.600 die 20.000 Km Inspektion vorziehen müssen ;D dann liegst du bei 20.600 insgesamt.)
... dann hättest Du aber am Jahresende bei z.B. 19000 km die 30000km Inspektion ...... .
LG vom Himmi Das Leben ist zu kurz für irgendwann. No Risk - no Fun