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Reifenempfehlung ?
#11
Meine R 1300 R wurde mit dem Bridgestone T32 ausgeliefert. Auf meiner alten R 1250 R war ich mit dem CRA 3 sehr zufrieden, den CRA 4 kenne ich noch nicht. Ich schwanke zwischen dem Michelin Road 6 und dem CRA 4. Aufgrund der schlechten Straßen in der Eifel könnte ich mir vorstellen, dass der Road 6 mit seiner Eigendämpfung mehr Komfort bietet.
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#12
(27.04.2026, 17:18)Idux schrieb: Meine R 1300 R wurde mit dem Bridgestone T32 ausgeliefert. Auf meiner alten R 1250 R war ich mit dem CRA 3 sehr zufrieden, den CRA 4 kenne ich noch nicht. Ich schwanke zwischen dem Michelin Road 6 und dem CRA 4. Aufgrund der schlechten Straßen in der Eifel könnte ich mir vorstellen, dass der Road 6 mit seiner Eigendämpfung mehr Komfort bietet.

👍
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#13
Hallo,

also der Br T32 hat die ersten 3000 km prima funktionert, aber der Vorderreifen macht maximal noch 1000 km.
Bei einer Kontrolle erwarte ich jetzt schon Diskussion. Außerdem hat er schon Sägezähne.

Der Satz Michelin R6 liegt schon im Keller.
Immer 1 Zentimeter Luft unterm Zylinder
Horst
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#14
Meine Einstellung zum Thema "Reifenempfehlung" kennt Ihr ja:

SUBJEKTIV!

Genau wie bei allem, was Ergonomie betrifft, kann jeder nur sein eigenes Empfinden zum Besten geben. 

Also try and error  Tongue
LG vom Himmi  Cool

Das Leben ist zu kurz für irgendwann.

No Risk - no Fun Lol
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#15
Über die BMW Niederlassung bekomme ich den Michelin R6 nicht, da er noch keine Freigabe hat. Gerade diese Mitteilung bekommen.
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#16
Mit dem Dunlop MK3 hattest du ein en sehr guten Einstieg, da ist wenig Luft zur Verbesserung - das ist ein grandioser Reifen.
Der neue Dunlop MK4, also der direkte Nachfolger, kann alles noch einen ticken besser, aber ob du was davon spürst ist fraglich.

Wie gesagt, mit dem Dunlop MK3 hattest du bereits einen Mega Reifen, ich habe den lange auf einer S1000R gefahren, war stets begeistert und will weder einen Conti noch einen Metzler haben.

Fahr den MK3 und du wirst bestens bedient sein. Oder fahr den MK4 und du bist halt etwas mehr Geld los, wirst aber kaum einen Unterschied merken, weißt aber, dass er etwas besser sein soll.

Achja und wenn du auf einen Tourenreifen wechselst, z.B. einen Michelin Road 6, wirst du die Handlichkeit und Stabilität des MK3 oder MK4 in den Kurven vermissen.


(27.04.2026, 21:17)Tapsy schrieb: Hallo,

also der Br T32 hat die ersten 3000 km prima funktionert, aber der Vorderreifen macht maximal noch 1000 km.
Bei einer Kontrolle erwarte ich jetzt schon Diskussion. Außerdem hat er schon Sägezähne.

Der Satz Michelin R6 liegt schon im Keller.

Sägezähne sind nix schlechtes, jeder Hinterradreifen hat bei mir Sägezähne und jeder Vorderreifen fährt sich bei mir dreieckig ab und hat je nach Modell auch Sägezähne. 
Weiß nicht weshalb so viele immer der Meinung sind Sägezähne sind schlecht.
Empty Big Grin
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#17
(18.03.2026, 21:20)Nano schrieb: Die ersten 210Km mit dem Bridgestone T33 absolviert

Gefällt mir echt gut bis jetzt Smile
vertrauen auf den ersten km schon voll drin
Geräusch Kulisse ist echt geringer als beim Michelin Roade6 GT
Einlenken geht auch sehr geschmeidig
Spurtreue top

Gspannt auf die kommenden Km Leistungen

hi, 

wie schaut es aus mit den T33?

schon weitere entschlüsse gezogen?
Gruß Chris 
R 1300 R Option719_ASA / [Bild: 1682641.png]
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#18
Hab den T33 auf meiner 1250er R drauf und finde ihn top  Thumbs_up . Vorne hielt er 8400 km und hinten 10950 km. Bin ihn überwiegend im Schwarzwald , Schwäbischer Alp und den Alpen gefahren  Smile für mich echt klasse  Smile
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#19
Okay danke für die Rückmeldung.

den behalte ich auch im Auge
vor allem weil der mit dem T32 mischbar ist.
dann geht es sich ja ca. auf mit den km.
Gruß Chris 
R 1300 R Option719_ASA / [Bild: 1682641.png]
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#20
Ich habe jetzt den neuen Conti Sport attack 5 drauf.
Kann ich auch sehr empfehlen.
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