Optimoly TA (Schmiermittel Krümmer-Schalldämpfer)

[Andi]

Wir sind uns ja einig das wir beim Reifenwechsel die Schelle über Krümmer und Schalldämpfer Rohr wiederverwenden. 

Laut Anleitung/Handbuch soll die Schelle mit „Optimoly TA“ geschmiert werden.
 
Wenn ich jetzt recherchiere erkenne ich das dieses garnicht Hochtemperatur stabil ist. Sondern „nur“ bis 180 Celsius. 

Benötigt man nicht eigentlich ein HT-Dichtmittel? Also bis 1000 Grad Celsius?



Oder ist es an der Stelle schon garnicht mehr so heiß?  Oder ist es ein Fehler im Handbuch?

Ich bin verwirrt und bin gespannt was Ihr so nehmt! 

LG
Andi

[MPeppi]

Für den ESD nehme ich Keramikpaste für Bremsbeläge, ganz dünn aufs Rohr, dann den ESD drüber und fertig.
An der Schelle mache ich gar nix außer mit 22Nm festziehen.
Optimoly TA ist eigentlich für die Steckachse vorne???

[KalleWattCux]

... mach` Dir nicht so viele Gedanken. Bei Generationen von Mopeds hat man gar nichts drauf geschmiert. Vermutlich weil niemand dafür zertifiziert war.

[Andi]

Für den ESD nehme ich Keramikpaste für Bremsbeläge, ganz dünn aufs Rohr, dann den ESD drüber und fertig.
An der Schelle mache ich gar nix außer mit 22Nm festziehen.
Optimoly TA ist eigentlich für die Steckachse vorne???

An die Vorderachse/Steckachse kommt „Unirex N3“
(zumindest Laut Handbuch für die 1300er RS)

[MPeppi]

Ok, danke für die Info, Man lernt nie aus...

[bonbonauswurst]

Ich lasse den Pott beim Radausbau grunddsätzlich dran und baue stattdessen den Bremssattel weg.
Das funktioniert mit dem Remus einwandfrei, zum Original kann ich nix sagen.

Keramikpaste finde ich allerdings auch geeignet, wenn man VA-Teile zusammenbaut

[Holger.S]

ich habe auch noch nie was drauf geschmiert, egal bei welcher.

Schon gar nicht die Schnelle ausgetauscht,

Wenn da was undicht werden sollte wirst das hören.

Kurz laufen lassen und zuhalten hinten, dann hörst ob sie Irgendwo bläst.