Vergangenen Sonntag auf der Heimfahrt von der Mosel, also nach vier strammen Fahrtagen, kam bei moderater Fahrweise plötzlich ein Fehler im Display "Antrieb defekt", keine Weiterfahrt möglich. Die war dann also ROT! Die GS hat nicht mehr geschaltet und ich musste sie mit runterbremsen abwürgen.
Dachte schon, ich muss den BMW Service in Anspruch nehmen. Mein Schatz hatte am Sonntag Geburtstag und der Tag wäre dann wohl futsch gewesen...
Also Zündung aus. Eine Minute gewartet und schwups, schaltet sie wieder in Neutral und ich konnte starten. Erst mit einem mulmigen Gefühl weitergefahren. Außerdem war es am Regnen. Hajo meinte, lass die Hände am Lenker... Aber nach einigen Kilometer stellte ich fest, dass Betty im Automatik-Modus sehr schön schaltet und ich hatte auch wieder Vertrauen. Nur blieb das Motorsymbol im Display an...
Habe dann mal mit MotoScan Fehler ausgelesen und gegooglet, was diese Fehler bedeuten. Fault Code hat mir nichts angezeigt. Aber die KI im Chrome-Browser: Fehler in der Tankentlüftung, Zündaussetzer und so´n Quark. Alles gelöscht und heute das erste Mal wieder gefahren.
Motorsymbol weg und es fühlt sich alles normal an, außer dass sie im Stand etwas unrund läuft.
Fazit: Ruhig Brauner
Betty hat jetzt 17300 KM drauf. Wahrscheinlich muss ich vorm Spessart wohl noch die 20.000er machen
Dachte schon, ich muss den BMW Service in Anspruch nehmen. Mein Schatz hatte am Sonntag Geburtstag und der Tag wäre dann wohl futsch gewesen...
Also Zündung aus. Eine Minute gewartet und schwups, schaltet sie wieder in Neutral und ich konnte starten. Erst mit einem mulmigen Gefühl weitergefahren. Außerdem war es am Regnen. Hajo meinte, lass die Hände am Lenker... Aber nach einigen Kilometer stellte ich fest, dass Betty im Automatik-Modus sehr schön schaltet und ich hatte auch wieder Vertrauen. Nur blieb das Motorsymbol im Display an...
Habe dann mal mit MotoScan Fehler ausgelesen und gegooglet, was diese Fehler bedeuten. Fault Code hat mir nichts angezeigt. Aber die KI im Chrome-Browser: Fehler in der Tankentlüftung, Zündaussetzer und so´n Quark. Alles gelöscht und heute das erste Mal wieder gefahren.
Motorsymbol weg und es fühlt sich alles normal an, außer dass sie im Stand etwas unrund läuft.
Fazit: Ruhig Brauner
Betty hat jetzt 17300 KM drauf. Wahrscheinlich muss ich vorm Spessart wohl noch die 20.000er machen
LG vom Himmi 
Das Leben ist zu kurz für irgendwann.
No Risk - no Fun
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So ist es