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Steuerkettenspanner
#1
Hallo liebe Leute, habe ein Problemchen. Ich wollte mal eben den linken wechseln.
Gewinde spielte nicht mit.
Der Lateiner würde jetzt sagen SCH….

Hatte von euch schon mal jemand dieses Problem??
Kennt jemand eine Lösung??

Gruß Frank
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#2
Was heißt denn, Gewinde spielte nicht mit?
DLzG, Markus

R1250RS Black Bj. 04/2022
Am Ende wird alles gut, und wenn es nicht gut ist, ist es nicht das Ende  Wink
und woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage?
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#3
(09.08.2026, 16:29)MPeppi schrieb: Was heißt denn, Gewinde spielte nicht mit?

... bombenfest, lässt sich nicht lösen. 🤔
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#4
Mmmhhh, der bekommt ja nur 32Nm.
Vielleicht mal ordentlich warm fahren, dann versuchen zu lösen und auf die richtige Drehrichtung achten, abkühlen lassen und dann raus und den 19er rein.

Wäre zumindest meine Vorgehensweise.

Für die R1250R Bj. 2020 wäre es ja die Teilenummer 11317108586
Und natürlich auch am richtigen Teil drehen 🙈
DLzG, Markus

R1250RS Black Bj. 04/2022
Am Ende wird alles gut, und wenn es nicht gut ist, ist es nicht das Ende  Wink
und woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage?
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#5
….ok,falsch formuliert. Beim eindrehen des neuen Spanners hat er sich verkantet.

Saß dann schief drin.
Gewinde ist hinüber.
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#6
Da hilft leider nur ein Helicoil-Einsatz, oder ein Motoreninstandsetzer und viel präzise Geduld.
z.B. der hier.
DLzG, Markus

R1250RS Black Bj. 04/2022
Am Ende wird alles gut, und wenn es nicht gut ist, ist es nicht das Ende  Wink
und woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage?
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#7
(10.08.2026, 02:18)Glücklicher schrieb: ….ok,falsch formuliert. Beim eindrehen des neuen Spanners hat er sich verkantet.

Saß dann schief drin.
Gewinde ist hinüber.

... vielleicht geht da noch etwas mit einer Gewindefeile um grobe Materialverschiebungen zu beseitigen ... und dann ganz vorsichtig.

https://de.wikipedia.org/wiki/Gewindefeile
Beste Grüße von der Nordseeküste ! 
Gruß Kalle 
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#8
Vielleicht das Moped auf eine Matratze auf die rechte Seite legen, dann kommt man besser dran. Und vor / während oder nach getaner Arbeit auf jeden Fall die Zylinderkopfhaube (Ventildeckel) abnehmen, um Späne raus zu spülen, bevor der Spanner dann eingesetzt wird.
So wie Kalle es schreibt, ist auf jeden Fall einen Versuch wert, wenn das ursprüngliche Gewinde noch mal nachzuarbeiten gewährt und danach das Anzugsdrehmoment aushält, wäre das ja gut.
Hach, ich möchte nicht mit Dir tauschen wollen, was für ein Sch...
DLzG, Markus

R1250RS Black Bj. 04/2022
Am Ende wird alles gut, und wenn es nicht gut ist, ist es nicht das Ende  Wink
und woher soll ich wissen, was ich denke, bevor ich gehört habe, was ich sage?
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#9
Danke für eure Hilfe.

Habe gerade eine Werkstatt gefunden die sich dem Problem annehmen.

Bin mal Gespannt was die machen,muss aber noch bis nächste Woche warten die haben sehr viel zutun.

Melde mich wieder wenn ich näheres sagen kann…
Gruß Frank
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#10
….so,endlich mein Eisenschwein läuft wieder.

Hab eine Topwerkstatt gefunden (darf ich hier eigentlichen Werbung machen??)

Hat ein paar Eu gekostet. Aber so hab ich wenigstens dazu gelernt.

Gruß Frank
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