BMW Batterieladegerät Plus

[Graf Koks 66]

Gestern habe ich mir das BMW Ladegerät plus gekauft und über die Bordsteckdose angeschlossen.
Die Ladezyklusanzeige ging bis "4", blieb dort ca. 1 Stunde und dann ist die Ladezyklusanzeige erloschen und nur noch die grüne Netzkontrollleuchte blinkte. Dann habe ich das Ladegerät direkt an die Batterie angeschlossen (Natürlich wie vorgeschrieben zuerst die Batterie (Lithium-Ionen) und dann den kleinen Wächterstecker vom Bordnetz getrennt). Jetzt hat nach ca. 1 Stunde die Ladezyklusanzeige "8" (100% geladen) angezeigt. Die Batterie ist also intakt.
Danach alles wieder angeschlossen und zur Ladeerhaltung wieder die Bordsteckdose benutzt. (Zündung ein,-Stecker in die Steckdose, -Zündung wieder aus), so wie es empfohlen wurde. Aber wieder alles wie zu Anfang; Das Ladegerät zeigt nach ca. 1 Stunde keinen Ladezyklus mehr an und die Netzkontrolle blinkt.
Hat jemand von euch Erfahrung damit bzw. ist das so in Ordnung, dass nur noch die Netzkontrolle blinkt? Die KI sagt, es sei o.K., aber weshalb ist es anders, wenn ich die Batterie direkt lade?

Gruß - Frank

[Nano]

Die Boardsteckdose ist per CAN Bus gesteuert
Gut möglich dass es sich dann anders verhält

Ich hänge mein BMW Ladegerät auch immer an die Boardsteckdose. Hat bis jetzt immer funktioniert
Kontrolliere zuanfang nur immer ob Batterie erkannt wird und überlass dann alles der Technik

Wenn Ladegerät länger dran hängt, schaue ich mal nach dem LED Modus wo aktuell gesteuert wird
Teils orange blinkend mal grün leuchtend. Denke bis jetzt immer alles iO gewesen

[Graf Koks 66]

Die Boardsteckdose ist per CAN Bus gesteuert
Gut möglich dass es sich dann anders verhält

Ich hänge mein BMW Ladegerät auch immer an die Boardsteckdose. Hat bis jetzt immer funktioniert
Kontrolliere zuanfang nur immer ob Batterie erkannt wird und überlass dann alles der Technik

Wenn Ladegerät länger dran hängt, schaue ich mal nach dem LED Modus wo aktuell gesteuert wird
Teils orange blinkend mal grün leuchtend. Denke bis jetzt immer alles iO gewesen

Hallo Martin,

vielen Dank für die Antwort.
Ich mache es jetzt so wie du und lasse das Ladegerät an der Bordsteckdose.
Über den Winter werde ich öfter die Batteriespannung kontrollieren. Hoffentlich klappt es bei mir auch.

[Nano]

wenn bei mir an der Batteriespannung was nicht iO wäre, würde sich die SizzApp melden

[Graf Koks 66]

Habe vor ein paar Minuten nachgeschaut. Jetzt steht die Anzeige auch beim Anschluss über die Bordsteckdose bei Stufe 8, also 100%.
Vielleicht war ich einfach zu ungeduldig und hätte von Anfang an etwas länger warten müssen.

[Marcellus]

Ja, über die Bordsteckdose dauert es etwas länger bzw zeigt das Ladegerät später den aktuellen Stand an… Warum 🤷🏼‍♂️