Kupferpaste, Alu und Stahl, da wirkt die Spannungsreihe von Metallen. Die kann auch Korrosion verursachen.
Ein tolles Beispiel ist immer die Dachrinne und eine Schraube die in ihr liegt. Das macht über die Jahre dann Löcher in die Dachrinne, weil sich das Bleich der Rinne an der Stelle wo die Schraube aufliegt zersetzt, bis irgendwann ein ganz kleines Loch drin ist.
Bei deinen Maschinen an der Arbeit ist alles Stahl, dafür ist Kupferpaste bestens geeignet.
Aber....ganz ehrlich...ich bin ja auch schon alt. Ich nutze meine Kupferpaste noch zu ende, das wird allerdings noch ein paar Jahre dauern.
Festgebacken hat sich mit meiner Kupferpaste auch noch nie was. Ist sicherlich nicht selten auch einer anderen Problematik geschuldet.
Ich habe auch Alufelgen. Kenne ein Festbacken von Alufelgen auf den Radnaben auf denen weder Kupfer- noch Keramikpaste war....
Aber egal, danach habe ich gar nicht gesucht!
Ich mache mir über meinen Zylinder Gedanken. Reicht ein Zylinderschutz oder doch lieber ein Bügel?
Hmm, wenn sie mal umfällt reicht ein Zylinderschutz, ich mag die meisten aber nicht sonderlich, da sie soviel Fläche vom Zylinder abdecken und eine Kühlung des Zylinders durch Fahrtwind verringern. Bei den damaligen Sportboxern, also der R1200S hatte mal einer ne Messreihe gemacht, da waren die Öltemperaturen mit Zylinderschutz deutlich höher.
Wenn der Bügel erforderlich wird, was ist dann noch alles kaputt? Greift dann nicht eh die Versicherung... egal von wem?
So argumentiert habe ich meine Antwort gefunden, also doch ein Zylinderschutz, so ein kleiner aus Edelstahl oder Aluminium der das untere Drittel des Zylinders schützt.
Aber, der weiße Bügel passt zu meinem Moped, finde den fast schon stylisch.
Ein tolles Beispiel ist immer die Dachrinne und eine Schraube die in ihr liegt. Das macht über die Jahre dann Löcher in die Dachrinne, weil sich das Bleich der Rinne an der Stelle wo die Schraube aufliegt zersetzt, bis irgendwann ein ganz kleines Loch drin ist.
Bei deinen Maschinen an der Arbeit ist alles Stahl, dafür ist Kupferpaste bestens geeignet.
Aber....ganz ehrlich...ich bin ja auch schon alt. Ich nutze meine Kupferpaste noch zu ende, das wird allerdings noch ein paar Jahre dauern.
Festgebacken hat sich mit meiner Kupferpaste auch noch nie was. Ist sicherlich nicht selten auch einer anderen Problematik geschuldet.
Ich habe auch Alufelgen. Kenne ein Festbacken von Alufelgen auf den Radnaben auf denen weder Kupfer- noch Keramikpaste war....
Aber egal, danach habe ich gar nicht gesucht!
Ich mache mir über meinen Zylinder Gedanken. Reicht ein Zylinderschutz oder doch lieber ein Bügel?
Hmm, wenn sie mal umfällt reicht ein Zylinderschutz, ich mag die meisten aber nicht sonderlich, da sie soviel Fläche vom Zylinder abdecken und eine Kühlung des Zylinders durch Fahrtwind verringern. Bei den damaligen Sportboxern, also der R1200S hatte mal einer ne Messreihe gemacht, da waren die Öltemperaturen mit Zylinderschutz deutlich höher.
Wenn der Bügel erforderlich wird, was ist dann noch alles kaputt? Greift dann nicht eh die Versicherung... egal von wem?
So argumentiert habe ich meine Antwort gefunden, also doch ein Zylinderschutz, so ein kleiner aus Edelstahl oder Aluminium der das untere Drittel des Zylinders schützt.
Aber, der weiße Bügel passt zu meinem Moped, finde den fast schon stylisch.
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