Nur der Optik wegen. Mir gefällt es, wenn das Gummi breiter ist, als das Nummernschild
Ich gehe sogar davon aus, dass die Fahreigenschaften eher schlechter werden.
Aber geht der 190er überhaupt auf die 5,5" Felge zu montieren? Oder müsste für so eine "Spielerei" sogar eine andere Felge drauf gemacht werden?
(26.12.2021, 10:59)Himmi schrieb: [ -> ]Nur der Optik wegen. Mir gefällt es, wenn das Gummi breiter ist, als das Nummernschild
Ich gehe sogar davon aus, dass die Fahreigenschaften eher schlechter werden.
Aber geht der 190er überhaupt auf die 5,5" Felge zu montieren? Oder müsste für so eine "Spielerei" sogar eine andere Felge drauf gemacht werden?
Hmm.....ein Tip von mir, laß es so wie es ist.
Ich weiß gar nicht ob das zulässig ist....schau mal in die Papiere.
Du wärst dann der erste der das so macht.....die Idee hatten schon viele.
Ich nicht und ich weiß warum...... ;-)
Danke für den Tipp! Ich denke, ein anderer Auspuff und evtl. ein kurzes Heck - dann war es das….
Hi Himmi, ich habe mir beim Kauf schon den Akrapovic montieren lassen, denn der Originalauspuff gefällt mir nicht. Und da die R1300R vermutlich erst Ende 2023 oder sogar erst 2024 rausk9mmt, habe ich mir ein kurzes Heck bestellt. Hans aus München
Hmm der Akra gefällt mir auch nicht besser als der Originalpott.
Steht wirklich schon eine 1300er in den Startlöchern? Die können doch nicht immer größer werden
Hallo Zusammen Der einzige schöne Auspuff
Ja, auf den habe ich auch ein Äuglein geworfen
Aber hier geht's ja um Reifen...
(04.01.2022, 00:00)Kasallamacher schrieb: [ -> ]Ja, auf den habe ich auch ein Äuglein geworfen
Aber hier geht's ja um Reifen...
Moin
Stimmt natürlich, also zum Thema.
Würde auf keinen Fall auf 190er Reifen wechseln, geht ja nur auf Kosten der Agilität
(04.01.2022, 06:24)Frank C. schrieb: [ -> ]Würde auf keinen Fall auf 190er Reifen wechseln, geht ja nur auf Kosten der Agilität
So sehe ich das auch. Wie sagt der Fahrwerksspezialist immer,
Hinten so smal wie möglich und so breit wie nötig
So ne breite Walze ist natürlich schön anzuschauen, aber wenn man das Optimale aus dem Gesamtkonzept raus
holen möchte dann muß die Optik halt zurück stecken.
Grüße Jan
Man kann das ganze jetzt aber auch von der anderen Seite betrachten. Ein breiterer Reifen erfordert bei der selben Geschwindigkeit mehr Schräglage. Die Schräglage ist bei den meisten ein emotionaler Faktor
Wenn ich also nicht schneller fahren darf, aber dafür mehr Schräglage fahren muss um das selbe Tempo wie die Kollegen zu fahren dann ist der breitere Reifen nicht nur schick sondern auch sinnvoll.
